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FUMARON LA PIPA DE LA PAZ: EEUU Y CHINA ACUERDAN UNA TREGUA Y PONEN FIN A LA GUERRA COMERCIAL

El presidente de EEUU, Donald Trump, y su homólogo chino, Xi Jinping, acordaron este sábado una nueva tregua en su guerra comercial, por la que Washington frenó la imposición de nuevos aranceles a China y accedió a permitir que las empresas estadounidenses vendan productos a Huawei.

Durante una reunión de más de una hora en la ciudad japonesa de Osaka, donde ambos participaban en la cumbre del G20, Trump y Xi accedieron a reanudar las negociaciones comerciales y aparcaron la amenaza estadounidense de extender sus aranceles a todas las importaciones chinas.

“Vamos a trabajar con China desde donde nos habíamos quedado, para ver si podemos llegar a un acuerdo”, dijo Trump en una conferencia de prensa al término de la cumbre en Osaka, según reprodujo la agencia de noticias EFE.

Trump había amenazado con imponer aranceles de entre el 10 o el 25% a unos 325.000 millones de dólares en importaciones chinas, lo que había alarmado a los mercados internacionales y a numerosas empresas en estadounidenses, que temían aumentos de precios en algunos de los productos más cotizados por los consumidores.

El acuerdo con Xi implica que esos gravámenes están fuera de la mesa por ahora, pero EEUU mantiene en vigor sus aranceles a productos chinos por valor de 250.000 millones de dólares, y China conserva sus gravámenes a importaciones estadounidenses por 110.000 millones de dólares.

Las medidas estadounidenses contra la tecnológica china Huawei centraron buena parte de la negociación, puesto que EEUU vetó este año la venta de componentes estadounidenses a esa tecnológica china y mantiene una orden de extradición contra su directora financiera, Meng Wanzhou, detenida en Canadá.

Trump afirmó en su conferencia de prensa que había “acordado (con Xi) que las empresas estadounidenses puedan vender productos a Huawei”, aunque después afirmó que el Tesoro mantendría una reunión en los próximos días para decidir definitivamente si levanta el veto a la entrega de componentes estadounidenses a Huawei.

El mandatario estadounidense no aclaró hoy si el veto a Huawei se levantará por completo, al afirmar que los equipos cuya venta había acordado permitir serían aquellos “que no presenten un gran problema de seguridad nacional”.

Al comienzo del encuentro en Osaka, Xi aludió a la llamada “diplomacia del ping pong”, por la que los deportistas de ambos países ayudaron a impulsar el restablecimiento de relaciones diplomáticas en 1971, para intentar que Trump suavizara su postura en el plano comercial.

“La cooperación y el diálogo son mejores que las fricciones y la confrontación”, defendió Xi, sentado frente al mandatario estadounidense y junto a sus respectivas delegaciones.

El acuerdo permitió a Trump cerrar con buen sabor de boca su ajetreada participación en la cumbre del G20, marcada por las críticas que hizo en una entrevista a algunos aliados a los que luego vio en persona y por su contraste con el resto de potencias en lo relativo al cambio climático, reflejado en la declaración final.

TRUMP BROMEÓ CON PUTIN EN JAPÓN: “NO SE ENTROMETAN EN LAS ELECCIONES”

El presidente Donald Trump este viernes le pidió irónicamente a Vladimir Putin que “no se entrometiera en las elecciones estadounidenses”, tomando desde un humor particular el escándalo que llevó a una investigación en su país sobre el contacto de su campaña con el Kremlin durante las elecciones de 2016.

Trump y el presidente ruso hablaron con reporteros en Osaka, Japón, antes de su primera reunión formal cara a cara desde una polémica cumbre de alto perfil en Helsinki en julio pasado.

 “No se meta en las elecciones”, sin perder la sonrisa le dijo Trumo a Putin, señalándolo con su dedo índice.

El encuentro fue el primero entre ambos desde su polémica cumbre de hace casi un año en Helsinki, en la que Trump puso en duda las conclusiones de sus propias agencias de inteligencia sobre la presunta injerencia rusa en las elecciones de 2016.

Esta vez, la sospecha de una posible conspiración entre Trump y Rusia para llegar al poder ya no planeaba sobre la reunión, porque el fiscal especial que investigaba el tema en Estados Unidos, Robert Mueller, terminó en marzo su pesquisa y descartó esa posibilidad.

“Es un gran honor estar con el presidente Putin. Tenemos una relación muy, muy buena, y vamos a pasar juntos un rato muy bueno. Van a salir muchas cosas muy positivas de la relación”, prometió este viernes Trump al inicio del encuentro.

Añadió que planeaban hablar sobre “comercio, desarme nuclear y un poco de proteccionismo comercial”.

Putin respondió que estaba “de acuerdo” con Trump y que sus respectivos equipos han estado “trabajando juntos” desde la cumbre de Helsinki, y agradeció la “gran oportunidad” de verse de nuevo.

 

 

¿CHISTE DE GALLEGOS? DOS ESPAÑOLAS CONTRATAN UN SICARIO Y LO DENUNCIAN POR NO CUMPLIR: TODOS DETENIDOS

Suceso almodovariano en España: una mujer quiso asesinar a su pareja, y para ello contrató al novio de su hija. Viendo que el crimen no llegaba, las dos tuvieron la “brillante” idea de denunciarlo ante la Policía por estafa.

La rocambolesca historia, revelada por la Policía de Madrid, terminó con la detención de los tres: la madre, la hija, y el novio de ésta.

Todo empezó cuando a mitad de junio, la mujer en cuestión fue con su hija a una comisaría para presentar dos denuncias por estafa: una contra su pareja, y la otra contra el novio de su hija, al que había encargado, sin éxito, que asesinara al primero.

Según la denuncia de la mujer, su pareja “habría obtenido de ellas mediante múltiples engaños más de 60.000 euros”, indicó la policía.

La presunta estafa indignó a la hija, que se lo contó a su propio novio. En ese momento, prosigue la policía, “éste le revela que en realidad es jefe de los servicios secretos, y que podía resarcirlas económicamente”.

Les ofrece pues asesinar a la pareja de su madre, vender sus órganos y recuperar así los 60.000 euros. Previamente, les pidió un anticipo de 7.000 euros, “firmando todas las partes un acuerdo para cometer los hechos delictivos”.

Viendo que el asesinato no se producía, madre e hija tuvieron la idea de denunciarlo ante la policía, que las detuvo, al igual que al supuesto agente secreto. Los tres fueron llevados ante la justicia y acusados de un delito de proposición para cometer asesinato.

En cuanto al blanco de la tentativa, “los investigadores pudieron comprobar que el individuo del cual acordaron su asesinato se encontraba en perfectas condiciones”, concluyó la policía en su comunicado.

LA CANCILLER ALEMANA VOLVIÓ A TEMBLAR EN PÚBLICO

Ángela Merkel sufrió este jueves nuevos temblores durante un acto con el presidente Frank-Walter Steinmeier, y la nueva ministra de Justicia.

Esta es la segunda ocasión tras los primeros temblores que tuvo durante una recepción al presidente de Ucrania en Berlín hace nueve días. Fuentes de la Cancillería aseguran que se encuentra bien. 

https://twitter.com/Reuters/status/1144155529209450496

 

 

LA FOTO DEL PADRE E HIJO AHOGADOS TRATANDO DE CRUZAR LA FRONTERA CON EEUU DESATA CRÍTICAS A TRUMP

Una fotografía desgarradora de los cuerpos sin vida de un salvadoreño y su hija de menos dos años en la orilla del río Bravo, donde se ahogaron cuando trataban de cruzar la frontera entre Estados Unidos y México, desató un tsunami de críticas el miércoles contra la política antimigración del presidente Donald Trump.

“Trump es responsable de estas muertes”, dijo Beto ORourke, excongresista por el estado de Texas inmerso en la carrera para ser el candidato del Partido Demócrata en las elecciones presidenciales de 2020.

“Cuando su administración se niega a cumplir nuestras leyes – impidiendo que los refugiados se presenten para solicitar asilo en nuestros puntos de entrada- provoca que las familias crucen entre los puertos, lo que asegura un mayor sufrimiento y muerte”, dijo ORourke en un tuit.

Según el periódico mexicano La Jornada, los cadáveres de la foto son de un solicitante de asilo salvadoreño, Óscar Alberto Martínez Ramírez, de 26 años, y Valeria, su hija de 23 meses.

Padre e hija se ahogaron el domingo cuando trataban de cruzar de México a Texas a través del río Grande, informó La Jornada.

Para muchos, la instantánea recuerda una foto tomada en 2015 en la que aparecía el cadáver de un niño en una playa Turquía. La criatura se ahogó en el mar Mediterráneo en su intento por llegar a Grecia.

“Estas familias que buscan asilo a menudo huyen de la violencia extrema”, denunció la senadora de California Kamala Harris, también precandidata demócrata.

“¿Y qué es lo que ocurre cuando llegan?”, se preguntó Harris en Twitter. “Trump les dice volved allí de donde venís. Eso es inhumano. Están muriendo niños. Esto es una mancha en nuestra conciencia moral”, continuó.

Rashida Tlaib, demócrata de la Cámara de Representantes por Michigan y defensora de iniciar un juicio político contra Trump, también tuvo palabras duras contra el presidente y su política de mano dura con la inmigración.

“Este monstruo y su desalmada Administración tienen que rendir cuentas”, escribió Tlaib en un tuit.

BOLSONARO DICE QUE EL MILITAR DETENIDO CON COCAÍNA EN UN AVIÓN OFICIAL NO TIENE NADA QUE VER CON ÉL

El presidente brasileño, Jair Bolsonaro, calificó de “inaceptable” el caso del militar detenido el martes en un aeropuerto de España con 39 kilos de cocaína y que formaba parte de la tripulación de apoyo en su viaje a Japón para participar en la cumbre del G20.

Bolsonaro, que se encuentra de camino hacia Asia, se pronunció nuevamente sobre la detención vía Twitter, durante una escala del viaje.

“Exigí investigación inmediata y castigo severo al responsable por el material estupefaciente encontrado en el avión de la FAB (Fuerza Aérea Brasileña)”, tuiteó.

A lo largo del día, las autoridades discreparon sobre la participación o no del militar en la comitiva presidencial.

Bolsonaro negó en Twitter que el militar detenido en España formase parte de su equipo, después de que el vicepresidente Hamilton Mourao afirmara que el sargento de la aeronáutica debía sumarse a la comitiva presidencial en una escala en el aeropuerto de Sevilla, al regreso de Japón.

VIDEO: ASÍ IRÁN DERRIBÓ UN DRONE DE ESTADOS UNIDOS

 

EL VIDEO

FACEBOOK LANZÓ SU PROPIA MONEDA DIGITAL Y ESTARÁ INTEGRADA A WHATSAPP

Facebook se lanzó al mundo de las criptomonedas con su propia moneda digital concebida para ahorrar, enviar o gastar dinero con las misma simplicidad de enviar un mensaje de texto.

“Libra”, que es descrita como “una nueva moneda global”, fue presentada este martes por la mayor red social del mundo como un medio de pago con el potencial de sacar de las sombras a las criptomonedas.

Facebook y varios socios divulgaron un prototipo de Libra como un código abierto utilizable por desarrolladores interesados en incluirlo en aplicaciones, servicios y negocios antes de su lanzamiento como moneda digital el año que viene.

Una organización epónima sin fines de lucro con sede en Ginebra, supervisará la tecnología blockchain de Libra para mantener la estabilidad de la moneda. Esa organización está integrada, entre otras, por emisoras de tarjetas bancarias como Mastercard y Visa, compañías de transporte como Uber Lift y hasta la organización Womens World Banking que ayuda a mujeres desfavorecidas.

La iniciativa busca que más de mil millones de personas de todo el mundo que no acceden a bancos puedan contar con servicios comerciales y financieros en línea, dijo Dante Disparte, jefe de política y comunicaciones de Libra Association.

“Creemos que si se da a la gente la posibilidad de acceder a dinero y oportunidades al costo más bajo, lo que en parte hace internet con la información, se puede lograr mucha más estabilidad de la que tenemos hasta ahora”, dijo.

“Enviar dinero a un amigo no debería ser más difícil que enviarlos por Uber a su casa”, estimó Peter Hazlehurst, jefe de pagos y riesgos de Uber.

“Libra tiene potencial para ser un puente entre las tradicionales redes de financiamiento y las nuevas monedas tecnológicas mientras reduce costos para todos”, añadió.

Facebook será solo una de las integrantes de la asociación pero separadamente está preparando su propia billetera digital llamada Calibra.

“Vemos esto como parte del cumplimiento de la misión de Facebook de conectar a la gente en cualquier lugar y eso incluye permitirle intercambiar valores”, dijo a la AFP el vicepresidente de Calibra, Tomer Barel.

“Muchos de los usuarios de Facebook están en países en donde hay barreras para acceder a los bancos o al crédito”, indicó.

Calibra está siendo elaborada para ser incluida en Messenger y WhatsApp con la meta de permitir a los usuarios enviar la moneda Libra con la misma facilidad de un mensaje de texto.

– Respaldo en dinero real –
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Libra aprendió de las otras criptomonedas, como el bitcoin, y fue pensada para evitar las abruptas variaciones de valor que azotan a las monedas virtuales y que son fuente de especulación y de ruinas.

El dinero real utilizado para comprar Libra será la reserva y garantía del dinero virtual, cuyo valor reflejará el de monedas estables como el dólar y el euro, según sus creadores.

“Estará respaldada por una reserva de activos que asegura utilidades y baja volatilidad”, dijo Barel.

Para poder ser utilizada a escala mundial, Libra se cimenta en una blockchain que utiliza 100 “nodos” seguros para validar y registrar las transacciones.

Blockchain (cadena de bloques) es una suerte de registro publico e infalsificable que permite transferir monedas virtuales en forma rápida y segura.

La asociación Libra será la única entidad capaz de “acuñar o quemar” la moneda digital manteniendo la oferta en sintonía con la demanda y activos de reserva, según Barel.

“No se trata de confiar en Facebook sino en una asociación formada por organizaciones que es independiente y democrática”, dijo Disparte.

– Nuevas direcciones –
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El lanzamiento llega cuando Facebook trata de recuperar credibilidad y confianza perdidas tras una serie de escándalos por la fuga de datos privados.

Su jefe ejecutivo Mark Zuckerberg prometió encarrilar a Facebook en una nueva dirección que apuntará a los mensajes privados y los pagos electrónicos.

La nueva billetera digital Calibra promete darle a Facebook la posibilidad de incluir servicios financieros, comercio en línea y que más empresas pequeñas le compren publicidad.

“Ciertamente vemos beneficios a largo plazo para Facebook”, dijo Tomer.

La información financiera de los usuarios de Calibra está estrictamente separada de los datos de Facebook y no será utilizada con fines publicitarios, dijo a la AFP Kevin Weil, vicepresidente de Calibra.

Libra será una moneda regulada, sujeta a las leyes locales sobre fraudes o lavado de dinero, según Weil, que apuntó que, a su juicio, la mayoría de los negocios ilegales “se hacen en efectivo”.

Para las personas que no pueden contar con bancos, su moneda local podrá ser cambiada por Libra en las casas de cambio o empresas que ofrecen esos servicios.

Y la omnipresencia de los celulares abren la posibilidad a que las billeteras digitales para Libra expandan los servicios bancarios, tarjetas de crédito y comercio en línea a zonas donde ahora no existen.

INCREÍBLE PERO REAL: BOLSONARO CRITICA A LA CORTE SUPREMA POR PENALIZAR LA HOMOFOBIA

El presidente Jair Bolsonaro afirmó este viernes que la corte suprema de Brasil sobrepasó sus funciones al criminalizar la homofobia y volvió a barajar la posibilidad de nombrar a un juez evangélico en el máximo tribunal.

En un desayuno con periodistas en Brasilia, Bolsonaro consideró que la decisión del Supremo Tribunal Federal (STF) de equiparar penalmente la homofobia al racismo podría perjudicar a los propios homosexuales. En el ámbito laboral, por ejemplo, un empleador “se lo va a pensar dos veces” antes de contratar a un gay, por temor de ser acusado de homofobia, declaró.

El STF cometió un “completo equívoco”, porque “entró en el ámbito del Legislativo”, afirmó el mandatario, electo el año pasado con un fuerte apoyo de las ultraconservadoras iglesias pentecostales.

El STF adoptó su decisión por 8 votos a 3. Pero según Bolsonaro, si en la corte hubiese un ministro evangélico, hubiese “pedido vista” (tiempo para analizar el caso), dejando la votación en suspenso.

“Tiene que haber un equilibrio ahí [en el tribunal]. Eso no es mezclar política con religión”, sostuvo, según citas del portal G1.

El exmilitar ya había evocado a fines de mayo la posibilidad de nombrar un evangélico en el STF, que debe tener dos cargos vacantes por jubilación antes del fin de su mandato en 2022.

En sus deliberaciones concluidas el jueves, el STF consideró que el Poder Legislativo fue omiso al no aprobar hasta ahora una ley que permita castigar la homofobia.

Brasil es uno de los países con más crímenes homofóbicos del mundo.

PÁNICO EN MANHATTAN: SE ESTRELLA UN HELICÓPTERO Y HAY AL MENOS UN MUERTO

Una persona murió en el brutal aterrizaje de un helicóptero este lunes en el techo de un rascacielos en pleno Manhattan, cerca de Times Square y la Trump Tower, informaron los bomberos de Nueva York.

El gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, dijo a periodistas que la víctima estaba dentro del helicóptero.

El diario The New York Times informó que se trata del piloto, única persona a bordo. “Nadie dentro del edificio fue herido”, dijo Cuomo, que acudió al lugar del accidente.

Los bomberos habían informado inicialmente que “un helicóptero se estrelló contra un rascacielos”.

LAS REDES SOCIALES LE DIERON UN DOLOR DE CABEZA A LA JEFA DEL SANTANDER

Las redes sociales pueden ser una manera de tener una comunicación directa entre protagonistas y la gente en general, en el caso de personas públicas o famosas. Pero mal usadas pueden generar un dolor de cabeza, sino que lo diga Ana Botín, presidenta ejecutiva del Banco Santander, que por un tuit casi hace caer una operación.

La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV)  ha concluido sus actuaciones de análisis sobre el tuit que Ana Botín publicó la tarde en la que acordó el salvamento de la cadena de supermercados DÍA, la misma que está funcionando en Argentina.

Pese a que la presidenta del Santander se libra del expediente y de una eventual multa, la CNMV afirma que estudia ampliar su circular de enero sobre cómo debían los emisores de valores cotizados de manejar la información de la entidad. Y que plantean añadir criterios adicionales sobre el “momento, condiciones y otros aspectos que tanto los emisores de valores como las personas o entidades distintos del emisor deben tener en cuenta en el tratamiento, transmisión a terceros y difusión de información relativa a operaciones financieras o corporativas relevantes”.

Conclusión, a veces adelantarse en las redes sociales puede traer un dolor de cabeza, aunque no haya existido nada casual en lo publicado.

EMPATÍA Y RECONOCIMIENTO: LAS MUJERES GENERAN EQUIPOS DE TRABAJO MÁS FELICES

El reciente estudio de la Universidad Siglo 21 refleja que el 52% de los trabajadores valoran positivamente a su líder cuando es mujer y un 35,2% reconoce sentirse significativamente más feliz en equipos con dirección femenina.

En un año donde el empoderamiento femenino es protagonista de la agenda social y cultural del país, y dentro del marco del Día Internacional de la Mujer, la Universidad Siglo 21 presenta la investigación: Liderazgo femenino en Argentina. El resultado principal arrojado por el estudio refleja que, gracias a su empatía y reconocimiento, las mujeres crean equipos de trabajo más felices.

En este marco, el Observatorio de Tendencias Sociales y Empresariales de la Universidad desarrolló una investigación con más de 1.000 entrevistas, realizadas a varones y mujeres de entre 18 y 65 años, que permitió identificar diversas características que explican los resultados. Factores como la empatía, la colaboración y la capacidad de cognición social conllevan a que el 52% valore positivamente a su líder cuando es mujer (esta cifra se reduce a un 43,3% cuando su líder es hombre).

“Estamos frente a un nuevo mundo en el que las mujeres somos verdaderos agentes de cambio. Las universidades y todas las organizaciones somos responsables del desarrollo de profesionales capaces de generar ambientes laborales colaborativos, creativos y amigables”, explicó la Mgter. María Belén Mendé, Rectora de la Universidad Siglo 21.

Los resultados obtenidos demostraron que las mujeres lideran con un estilo más democrático y participativo en relación con los hombres. De esta forma, el liderazgo femenino tiene directa relación con la satisfacción del equipo hacia el líder y con el bienestar del equipo y la organización.

En números, el estudio refleja lo siguiente:

  • El 35,2% de los trabajadores con líderes mujeres reportaron sentirse significativamente más felices que quienes tienen líderes hombres (28,8%).
  • Casi un 40% de las líderes mujeres brindan mayor reconocimiento a sus equipos, es decir: elogios, aprobación y valoración por los resultados del trabajo y el esfuerzo realizado.
  • Casi 5 de cada 10 trabajadores con líderes mujeres se sienten más satisfechos con el nivel de colaboración de sus compañeros de trabajo.
  • Un 31,3% siente que los equipos con mandos femeninos son más creativos.
  • Las líderes argentinas ejercen un estilo de liderazgo con mayor claridad de las metas (47.1% de satisfacción cuando la líder es mujer, contra 36.2%), en tanto que el nivel de feedback recibido es mayor en mujeres (40.4%) que en lideres hombres (33.8%).

“La aceptación asertiva es el factor que marca la diferencia para los trabajadores argentinos. Los altos niveles de empatía favorecen que el líder clarifique las metas o brinde un feedback. En conjunto, estos factores favorecen el clima y la colaboración en el grupo de trabajo”, explicó el Dr. Leonardo Medrano, Secretario de Investigación en Universidad Siglo 21 y autor del informe.

El marco muestral se llevó a cabo en siete ciudades del país, entre las que se cuentan: Buenos Aires, Comodoro Rivadavia, Corrientes, Córdoba, Rosario, Mendoza y San Miguel de Tucumán, y con trabajadores de empresas de diversos tamaños.

Feb, 8-2019

CÓMO COMBATIR EL JET LAG Y EVITAR MOLESTIAS

Irritabilidad, fatiga, agotamiento, insomnio, dolor de cabeza, apatía, problemas digestivos…, son algunos de los síntomas que muestran las personas que padecen el temido ‘jet lag’.

El trastorno o malestar producido por un viaje en avión con cambios horarios considerables, también conocido como “síndrome transoceánico” o “síndrome de los husos horarios”. Desde la Unidad del Sueño del Hospital Vithas Nisa Rey Don Jaime de Castellón, la doctora Maribel Andrés, responsable de la unidad, pauta las medidas a seguir para combatir esta sintomatología que se acentúa en el periodo vacacional y, sobre todo, a la vuelta de las vacaciones.

Unos síntomas que se deben a un “desequilibrio” producido entre el reloj interno de una persona (que marca los periodos de sueño y vigilia) y el nuevo horario que se establece al viajar a largas distancias, a través de varias regiones horarias, advierte el centro hospitalario en un comunicado. En general, el ‘jet lag’ dura entre uno y cinco días, “más o menos lo que tarda el organismo en adaptarse a la nueva estación y al nuevo horario”.

Tal como explica la doctora Maribel Andrés, “este desajuste genera trastornos a nivel de tensión, temperatura y estado cerebral. Existen numerosas causas que dificultan el sueño, como el estrés o una mala alimentación, aunque el ‘jet lag’ es una de las más habituales en la actualidad, si la dificultad para conciliar el sueño sucede cuando estamos viajando”.

Según la doctora, “el ‘jet lag’ origina un gran desajuste en tu mente y tu cuerpo que produce que cuando llegues a tu nuevo destino no te puedas dormir por la noche o que te caigas de sueño a las 4 de la tarde generándote dolor de cabeza, fatiga generalizada y un hambre voraz a deshoras” y puntualiza: “Normalmente, si viajas hacia el Este, es decir en sentido contrario al reloj biológico, los efectos del ‘jet lag’ pueden ser más fuertes y duraderos ya que cuando para ti sea la hora de ir a dormir en tu nuevo destino será la hora de levantarse. En cambio, si viajas hacia el Oeste se prolonga la sensación de noche o de día y el ciclo corporal se ajusta con mayor facilidad”.

Cómo prevenirlo y tratarlo

La predisposición de algunos viajeros a padecer ‘jet lag’ es obvia, pero prevenirlo y seguir unas pautas es factor determinante para mitigar los efectos. “Si estás a punto de embarcarte en un vuelo de 10 horas, hay que marcarse objetivos; yo aconsejo sobre todo descanso para afrontar el cambio horario que nos espera en destino”, confirma la doctora Andrés.

“Antes de volar es importantísimo hacer un poco de ejercicio, seguir una dieta saludable y como ,descansar mucho los días previos al viaje. Otra medida sería acostarse y levantarse una hora antes si viajas dirección Este o una hora más tarde si viajas hacia el Oeste”, agrega la médico. “Para estas situaciones, sí estaría indicado y puede ser de utilidad el uso de tablets móviles, ya que la luz azul de las pantallas mantiene el cerebro en alerta”.

Una vez en vuelo hay que hidratarse muy bien: beber mucha agua y evitar la ingesta de alcohol y cafeína; “y es fundamental comer, aunque no apetezca”, explica. Practicar algún tipo de estiramiento a bordo también es un buen consejo. “Mover las piernas y el cuello mientras estén sentados en el avión es fundamental en el viaje”, aporta la especialista, quien añade que “cuando subas al avión, actualiza tu reloj a la zona horaria de destino.

Si llegarás por la tarde, no duermas mucho en el avión para así estar cansado cuando llegues a tu destino. Pero si tu vuelo llegará por la mañana o de madrugada intenta dormir durante todo el trayecto para estar despierto y activo el resto del día”.

Respecto a la llegada a destino, la doctora Maribel Andrés asegura que es fundamental adaptarse a la hora local, no tomar comidas pesadas durante el primer día y “si llegas de día, intenta salir a la calle, y busca el sol, dado que es un estimulante para regular el reloj biológico”, concluye la responsable de la Unidad del Sueño del Hospital Vithas Nisa Rey Don Jaime de Castellón.

Sept, 03-2018

SCHIPOL, EL AEROPUERTO DE MAYOR MOVIMIENTO DE EUROPA

El aeropuerto de Ámsterdam alcanzó los 34 millones de pasajeros en el primer semestre de 2018, logrando un incremento del 5,4% que le permite desbancar a París-Charles de Gaulle como el segundo aeropuerto con mayor tráfico en Europa.

Así lo reflejan los datos publicados por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europa), que indican que el principal aeropuerto parisino se quedó en 33,9 millones de pasajeros, un 3% más que en idéntico periodo de 2016.

Al frente de los principales aeropuertos del viejo continente sigue Londres-Heathrow, que en el primer semestre de 2018 registró 38,1 millones de pasajeros, un 2,6% más.

Por su parte, entre los aeropuertos españoles, el Adolfo Suárez Madrid-Barajas se mantuvo en el sexto puesto, al alcanzar los 27,5 millones de pasajeros, un 8,2% más. Fue el cuarto que más creció por detrás de Moscú, Estambul y Frankfurt.

También mantuvo su posición Barcelona-El Prat, en su caso la séptima. Por el aeropuerto barcelonés pasaron 23,5 millones de viajeros, un 6,5% más.

Por encima de los dos mayores aeropuertos españoles siguen también Frankfurt, que registró 32,7 millones de pasajeros, un 9,1% más, y Estambul, que alcanzó 32,6 millones, un 12,9% más, quedándose muy cerca del principal aeropuerto germano.

Completando el ‘top ten’, por detrás de Barcelona, Múnich registró 21,7 millones de pasajeros, un 2,7% más, superando a Londres-Gatwick, que alcanzó 21,6 millones, un 0,9% más.

Además, el aeropuerto de Moscú entró en el ranking dejando fuera a Roma con 20,5 millones, un 13% más. El principal aeropuerto de la capital italiana se quedó en 20,1 millones, un 4,7% más.

Ago, 13-2018

EVENTO ESTRELLA DE IATA LLEGA A MADRID

Por primera vez en Europa, llega a Madrid Wings of Change, el evento estrella de IATA, en el que la industria puede participar del debate sobre el futuro del transporte aéreo con los CEO, las autoridades gubernamentales, la industria y los expertos no industriales, así como con los principales responsables de la toma de decisiones.

Wings of Change tiene lugar en un momento crítico para el transporte aéreo ya que enfrenta un aumento sin precedentes en la demanda, cuellos de botella de capacidad en el aire y en el terreno, y busca aprovechar las muchas oportunidades de la revolución digital.

La agenda:
• COMPETITIVIDAD DE LA AVIACIÓN: Lanzamiento del primer Índice de Competitividad de la Aviación en toda Europa. Discusión de la Mesa Redonda del Ministro de Transporte y Preguntas Frecuentes de la Directora Ejecutiva de la Aerolínea, moderada por la BBC. Seguido de una discusión sobre cómo abordar la crisis de capacidad actual, tanto en el aire como en el suelo.
• SEGURIDAD Y SEGURIDAD: cómo la colaboración entre reguladores, aerolíneas, reguladores y estados puede garantizar el más alto nivel de seguridad y la sostenibilidad del transporte aéreo en Europa. La discusión incluirá representantes de la UE, reguladores y CEOs de la industria. También se abordará la seguridad, particularmente la ciberseguridad.
• INNOVACIÓN: cómo las tecnologías disruptivas y los modelos comerciales están afectando a la industria de las aerolíneas y cómo los nuevos sistemas de pago están reemplazando los sistemas de distribución y los sistemas tradicionales de pago de las aerolíneas. ¿Las aerolíneas aprovechan todo el poder de los datos que manejan?
• SOSTENIBILIDAD: Esta sesión reunirá a aerolíneas, organizaciones no gubernamentales, fabricantes, gobiernos y proveedores de servicios de navegación aérea, con el objetivo de alentar el diálogo y revisar las acciones para reducir el impacto ambiental de la aviación.
• DIVERSIDAD: la industria de la aviación, como otras, tiene desafíos para lograr una diversidad de género completa; ¿Qué mejores prácticas se pueden implementar para mejorar esto?

Ejecutivos principales y CEOs de aerolíneas Presidentes y participantes (en orden alfabético):
• Akbar Al Baker, consejero delegado de Qatar Airways
• Katherine Bennett, SVP, Airbus
• Carlos Bertomeu Martinez, Director Ejecutivo, Air Nostrum
• Eamonn Brennan, DG, EUROCONTROL
• Philip Cornelis, Director de Aviación, Dirección General de Movilidad y Transporte, Comisión Europea
• Alexandre De Juniac, DG y CEO, IATA
• Antonio De Palmas, MD, Boeing Southern Europe
• Luis Gallego, CEO, Iberia
• Maurice Georges, Director de Navegación Aérea, Dirección de Servicios de la Navegación Aérienne (DSNA)
• Dimitrios Gerogiannis, CEO, Aegean Airlines S.A.
• Kian Gould, CEO y fundador, AOE
• Florian Guillermet, Director Ejecutivo, Empresa Común SESAR (SJU)
• Tom Hallam II, CEO de Somon Air
• Pekka Henttu, Director General – Aviación, Agencia de Seguridad del Transporte de Finlandia (TraFi) y Presidente de la Junta Directiva, EASA
• Maria Jose Hidalgo, CEO, Air Europa
• Henrik Hololei, Director General de Movilidad y Transporte, Comisión Europea
• Patrick Ky, Director Ejecutivo, Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA)
• Gilberto Lopez Meyer, SVP Operaciones de seguridad y vuelo, IATA
• John Luth, presidente y consejero delegado, Seabury Consulting & Corporate Advisory (ahora propiedad de Accenture)
• Reyes Maroto, Ministro de Industria, Comercio y Turismo, Gobierno de España
• Rafał Milczarski, CEO y presidente de LOT Polish Airlines
• Mehmet T. Nane, CEO, Pegasus Airlines
• Roberta Neri, CEO, Ente Nazionale Assistenza al Volo (ENAV)
• Brian Pearce, SVP Economics, IATA
• Rafael Schvartzman, RVP Europa, IATA
• Salvatore Sciacchitano, Secretario Ejecutivo, Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC)
• Carsten Spohr, CEO, Grupo Lufthansa
• Rogier Van Enk, vicepresidente de ingresos y distribución digital, Finnair.

Ago, 13-2018

SE FRENA EL CRECIMIENTO DE LA CARGA AÉREA

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó datos para los mercados mundiales de flete aéreo que muestran que la demanda, medida en toneladas por tonelada (FTK), aumentó un 2,7% en junio de 2018, en comparación con el mismo período del año anterior.

Esto continúa la desaceleración en el crecimiento de la carga aérea que comenzó a principios de 2018. El crecimiento para la primera mitad de 2018 se ubica en 4.7%, menos de la mitad de la tasa de crecimiento en 2017.

La capacidad de carga, medida en toneladas de carga por kilómetro disponible (AFTK), aumentó un 4,1% en junio de 2018. El crecimiento de la capacidad ahora ha superado el crecimiento de la demanda en todos los meses desde marzo.

Hay tres factores principales que impulsan la desaceleración:

El ciclo de reabastecimiento, durante el cual las empresas construyeron inventarios rápidamente para satisfacer la demanda, finalizó a principios de 2018. Hubo una marcada caída en los volúmenes de carga aérea a partir de marzo.

Ahora estamos viendo una desaceleración estructural en las condiciones comerciales mundiales, como lo indica la caída en el índice de gerentes de compras (PMI) a su nivel más bajo desde 2016. Las órdenes de exportación de las fábricas se han vuelto negativas en China, Japón y EE. UU.

La toma de tierra temporal de la flota de Nippon Cargo Airlines en la segunda mitad de junio exageró la desaceleración al afeitarse hasta 0,5 puntos porcentuales con respecto al crecimiento de junio.

“La carga aérea sigue siendo un negocio difícil con riesgos a la baja. Todavía esperamos un crecimiento de alrededor del 4% en el transcurso del año. Pero el deterioro del comercio mundial es una preocupación real. Mientras que la carga aérea está algo aislada de la ronda actual de El aumento de las barreras arancelarias, una escalada de las tensiones comerciales que da como resultado un “reshoring” de la producción y la consolidación de las cadenas de suministro mundiales cambiarían significativamente las perspectivas. Las guerras comerciales nunca producen ganadores. Los gobiernos deben recordar que la prosperidad proviene de impulsar su comercio, no las economías de barricada “, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

Ago, 08-2017

IATA Y ALTA FIRMAN ACUERDO DE COOPERACIÓN

La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) firmaron un Memorándum de Entendimiento (MOU) con el objetivo de trabajar conjuntamente para avanzar y mejorar la seguridad operacional en la industria de transporte aéreo en América Latina y El Caribe.

Dentro de este marco, ALTA ayudará a promover el IATA Standard Safety Assessment (ISSA) en la región latinoamericana y continuará apoyando los esfuerzos con gobiernos para alcanzar la aceptación de la IATA Operational Safety Audit (IOSA) dentro de sus procesos de aprobación operacional.

“El desempeño destacado de la aviación en seguridad operacional se basa en alianzas entre los stakeholders. Este MOU destaca la exitosa cooperación entre IATA y ALTA para fortalecer aun más la seguridad operacional de la aviación en América Latina”, comentó Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

El Director Ejecutivo de ALTA, Luis Felipe de Oliveira, expresó: “Este acuerdo representa un importante paso para elevar aun más los estándares de seguridad en nuestra región. Seguridad es la prioridad número uno de ALTA y hemos fortalecido nuestro trabajo con gobiernos, autoridades de aviación civil y aerolíneas para alcanzar más progresos en materia de seguridad. Con este acuerdo, trabajaremos más de cerca con IATA para incrementar la adopción del IATA Standard Safety Assessment (ISSA)”.

ALTA y IATA operarán colaborativamente el Programa ISSA en la región. Esta colaboración permitirá compartir mejores prácticas y crear conciencia sobre la importancia de que operadores de aeronaves pequeñas (con un máximo de peso de despegue de 5.700 Kg. y que no son elegibles para el Programa IOSA) adopten estándares de seguridad como ISSA.

De Oliveira agregó: “ALTA y la IATA tienen una larga historia de trabajo conjunto a través de comités, proyectos y actividades para apoyar a la industria en alcanzar su gran potencial en la región. Este acuerdo fortalecerá nuestros esfuerzos colaborativos para lograr una industria aun más segura en América Latina y El Caribe para el beneficio mutuo de la industria y las poblaciones servidas por el transporte aéreo”.

Ago, 07-2018

LÍNEAS AÉREAS Y AEROPUERTOS CON OJOS ABIERTOS A LA TRATA DE PERSONAS

En apoyo al Día mundial de las Naciones Unidas contra la trata de personas, el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) destacaron su compromiso conjunto y su trabajo para ayudar a combatir la trata de personas. La aviación conecta el mundo, transportando a más de cuatro mil millones de pasajeros al año, pero esta red global también es usada por los traficantes para transportar personas en contra de su voluntad.

Las aerolíneas y los aeropuertos están decididos a ayudar a las autoridades informando presuntos casos de trata de personas y haciendo que sea tan difícil como sea posible para la red mundial de transporte aéreo para ser explotada por este comercio malvado, que afecta a unos 25 millones de personas anualmente [1]. La industria se ha comprometido a concienciar, ayudar a capacitar al personal para reconocer los signos del tráfico y establecer protocolos de denuncia para alertar a las autoridades competentes.

“La trata de personas crea miseria para millones y ayuda a financiar pandillas criminales y terrorismo. La aviación es el negocio de la libertad. Y estamos tomando medidas para ayudar a las autoridades a garantizar que nuestra red global no se explote con fines perversos. Como industria, tenemos los ojos abiertos y estamos trabajando con los gobiernos y las fuerzas del orden público para detener el tráfico. A través de una campaña conjunta con nuestros colegas del aeropuerto, esperamos movilizar aún más a la industria de la aviación en la lucha contra este comercio aborrecible en la vida de las personas “, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

“El tráfico de personas es un crimen atroz en el que debemos hacer todo lo que podamos para combatirlo. La seguridad de los pasajeros sigue siendo la prioridad número uno de todos los aeropuertos y la comunidad del aeropuerto está decidida a trabajar con las autoridades fronterizas y nuestros socios de todo el mundo para ayudar a frenar esta actividad. Nos unimos a nuestros colegas de aerolíneas para mantener los ojos abiertos ante los signos del tráfico humano. Muchos de los miembros de nuestro aeropuerto ya están demostrando su compromiso con la campaña. Continuamos fortaleciendo nuestros esfuerzos combinados en conciencia, capacitación y presentación de informes “, dijo Angela Gittens, directora general de ACI World.

Para conmemorar el Día mundial de las Naciones Unidas contra la trata de personas (30 de julio), ACI e IATA invitan a colaboradores de líneas aéreas y aeropuertos, colegas y socios industriales y simpatizantes a crear conciencia sobre el compromiso de la aviación de luchar contra el tráfico.

Ago, 01-2018

COPA AIRLINES CONECTA ARGENTINA CON BARBADOS

FESTIVAL DE LUCES EN SYDNEY, UNA ATRACCIÓN AUSTRALIANA

El festival de luces “Vivid Sydney”, donde se combinan performances de música, color y efectos especiales que engalanan la ciudad australiana durante 23 noches, convoca por estos días a miles de visitantes de distintos lugares del país y del mundo atraídos por un espectáculo de gran despliegue y creatividad.
Casi 38.000 visitantes llegaron el año pasado decidiendo extender su estadía en la ciudad, lo que generó más de 16 millones de dólares australianos en la economía regional del estado, según los datos aportados por el Ministerio de Turismo y Grandes Eventos de Nueva Gales del Sur (NSW), uno de los seis estados de Australia y donde se encuentra ubicada Sydney.
Si bien aún no están los datos de este año, ya que el espectáculo dura hasta el 16 de junio -comenzó el pasado 26 de mayo-, las fuentes oficiales estiman que las cifras del 2017 serán superadas con creces.
“Ciertamente el festival creció y es difícil creer que Vivid Sydney esté celebrando su décimo aniversario, espectáculo que ya se ha convertido en la fiesta más grande de la ciudad después de la víspera de Año Nuevo”, afirmó el ministro de Turismo y Grandes Eventos, Adam Marshall.
El evento, consistente en una serie de efectos especiales, música e ideas, cuenta con siete zonas peatonales iluminadas y más de 90 instalaciones y proyecciones de luz a gran escala.
Además, abarca decenas de estructuras con proyecciones de iluminación y color, la gran mayoría de carácter interactivo, y se puede disfrutar en distintos lugares esparcidos por diferentes puntos de la ciudad.
Las obras son creadas por 141 artistas de 23 países, quienes dan vida a los sitios, The Rocks, Campbell’s Cove, el Real Jardín Botánico de Sydney, el Zoológico Taronga, Martin Place, Puerto Darling y el debutante en el festival, Barangaroo (South), entre otros.
El espectáculo de luces ya no se limita a las áreas de la Opera House y Circular Quay como ocurrió en sus comienzos, ahora también se puede disfrutar del Vivid Light Walk, que se extiende a lo largo de la costa del puerto desde los Royal Botanic Gardens, a través de Circular Quay, bajo el extremo sur del puente de Sydney.
Otros lugares alrededor del agua son Darling Harbour y Luna Park, y fuera de la zona céntrica del puerto se extendió a Kings Cross, Taronga Park y Chatswood.
Vivid se ha convertido en el festival de luz, música e ideas más grande del mundo e iluminará la ciudad hasta el 16 de junio.
Se trata de esculturas digitales en movimiento inspiradas en la naturaleza australiana creadas por el artista Jonathan Zawada, cuyo trabajo refleja el encuentro del arte con la tecnología que promueve el festival desde su creación hace diez años.
En el lugar aborigen de Barangaroo, en pleno corazón de la ciudad, se levanta la instalación luminosa de un ser gigante mitológico que según las creencias indígenas habita en la zona.
Mientras, en uno de los pilares del Puente de Sydney se proyecta “Eora, el emú oscuro”, una pieza de danza que refleja la interacción de los indígenas australianos con la tierra antes de la colonización.
El título de esta pieza interpretada por la Compañía de Danza Bangarra refleja al espíritu del emú, que dejó la tierra antes de su creación para vivir como una oscura figura en la Vía Láctea como símbolo de la conexión de la tierra con el cielo.
El Festival de Luces Vivid Sydney aparece, en suma, como una excusa para visitar una ciudad que tiene un sinnúmero de atractivos, y que se caracteriza por su espíritu cosmopolita fruto de la vasta y variada inmigración que se afincó en esa urbe, la más importante de Australia.
Con un estándar de vida por encima de la media global, si bien es catalogada como una de las ciudades más caras para vivir, también recibe la distinción de estar entre las 10 ciudades del mundo con mejor calidad de vida.
Sydney es una combinación de playas con un puerto natural de gran envergadura donde sobresale la Casa de la Ópera.
Cuenta además con innumerables atractivos naturales, jardines públicos, islas en la bahía, costas vírgenes, un destacado sistema de transporte, y facilidades para organizar excursiones..
Jun, 05-2018