Aerocomercial

LUFTHANSA GROUP EXTIENDE EL PERÍODO DE RESERVA GRATUITA Y OFRECE 50 EUROS DE DESCUENTO

Los pasajeros pueden volver a reservar una nueva fecha de salida hasta el 31 de agosto de 2020 y volver a reservar a otro destino y tendrán un descuento de 50 euros por cada cambio de reserva. Los clientes no tienen que ponerse en contacto con el servicio al cliente antes de la fecha de vuelo original, también es posible volver a reservar después.

Boeing 747-400 VM New Livery 2018 LHT FRA

En vista de las circunstancias excepcionales causadas por la propagación del coronavirus, Lufthansa Group Airlines Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Air Dolomiti satisfacen aún más las necesidades de sus clientes.

Como ya se anunció el 13 de marzo, los clientes que tienen boletos para vuelos cancelados y existentes del Lufthansa Group pueden conservar estos boletos sin tener que comprometerse con una nueva fecha de vuelo de inmediato. Las reservas existentes se cancelarán inicialmente, pero el boleto y el valor del boleto se mantendrán sin cambios y se pueden extender a una nueva fecha de salida hasta el 31 de diciembre de 2020 inclusive. Los clientes también pueden volver a reservar a otro destino.

Anteriormente, se pedía a los clientes que notificarán a las líneas aéreas la fecha de cambio de reserva deseada antes del 1 de junio, sin embargo, este período se ha extendido por doce semanas.

Hasta el 31 de agosto de 2020. Con esta extensión de la política, Lufthansa Group Airlines está respondiendo al deseo de muchos clientes de ayudar a que sus planes de viaje sean más flexibles en circunstancias excepcionales causadas por la propagación del coronavirus.

Lufthansa Group ofrece a sus clientes un descuento de 50 euros en cada cambio de reserva. Por supuesto, las tarifas de cambio de reserva aún no se cobrarán, independientemente de la tarifa reservada. En caso de que la tarifa reservada sea más costosa debido a un cambio de destino (por ejemplo, cambio de reserva de corto a largo recorrido), cambio de clase de viaje o similar, puede ser necesario un pago adicional a pesar del descuento.

Este reglamento se aplica a los boletos reservados hasta el 31 de marzo de 2020 inclusive y con una fecha de viaje confirmada hasta el 31 de diciembre de 2020 inclusive.

Actualmente, los centros y estaciones de servicio de Lufthansa Group están experimentando una cantidad extraordinariamente alta de solicitudes de clientes. Lufthansa Group trabaja constantemente para aumentar la capacidad, para hacer frente a la demanda. Sin embargo, actualmente hay largos tiempos de espera, lo que significa que desafortunadamente el procesamiento de las solicitudes de los clientes puede retrasarse. Es importante tener en cuenta que los clientes no necesitan ponerse en contacto con el Servicio al Cliente de Lufthansa Group antes de la fecha de vuelo original. También es posible volver a reservar después de que haya pasado la fecha de vuelo planificada. Las reservas se pueden realizar a través de Servicio al Cliente o agencias de viajes. La posibilidad de volver a reservar con descuento en lufthansa.com, swiss.com y austrian.com está actualmente en desarrollo.

Paralelamente, las funciones de cambio de reserva en línea sin descuento están disponibles para cambio de reserva a corto plazo.

Mar, 21-2020

  AIR NEW ZEALAND FIRMA UN ACUERDO DE FINANCIACIÓN DE DEUDA POR HASTA $ 900 MILLONES Y CANCELA EL DIVIDENDO A CUENTA 2020

Air New Zealand anuncia la firma de un acuerdo de financiación de deuda con el Gobierno de Nueva Zelanda. Según los términos del acuerdo, el Gobierno proporcionará una línea de crédito de hasta $ 900 millones para apoyar a la aerolínea mientras enfrenta el impacto sin precedentes del COVID-19.

El acuerdo le proporcionará a Air New Zealand la capacidad de retirar fondos en caso de que sus reservas de efectivo caigan por debajo de un umbral mínimo. La negociación se realizó en condiciones de independencia, y cada parte recibió asesoramiento independiente. El crédito se llevará a cabo en dos tramos: un tramo de 600 millones de dólares con una tasa de interés efectiva inicialmente entre 7% y 8% anual, y un segundo tramo de 300 millones de dólares con una tasa de interés efectiva del orden de 9 % anualmente. El crédito estará disponible por un período de 24 meses. Las tasas de interés efectivas en ambos tramos aumentarán un 1% si la instalación permanece después de 12 meses. Esta financiación de la deuda se utilizará para respaldar las operaciones comerciales de la aerolínea, en un momento en donde las complicaciones fronterizas gubernamentales y las reducciones sustanciales impactan directamente en la demanda de viajes.

La disponibilidad de cada tramo del crédito está sujeta a ciertas condiciones previas, incluido el acuerdo de un plan financiero operativo con el Gobierno y otras condiciones documentales precedentes. Otra condición que Air New Zealand debe cumplir para tener la financiación disponible es la cancelación del dividendo a cuenta de 2020 de 11 centavos por acción (que equivale a un total de $ 123 millones). La Junta Directiva de Air New Zealand cree que, dado el entorno altamente incierto que existe, la cancelación de este dividendo es lo mejor para la aerolínea, no solo por ser un requisito previo. En consecuencia, la Junta de Air New Zealand ha cancelado este dividendo provisorio efectivo hoy.

El monto está disponible para ser utilizado bajo la garantía del préstamo por parte de Air New Zealand y algunas de sus subsidiarias sobre sus activos (sujeto a ciertas excepciones). El Gobierno tiene la capacidad de solicitar el reembolso mediante un aumento de capital por parte de la aerolínea después de seis meses, o convirtiendo el préstamo a capital (sujeto al cumplimiento de las leyes y cualquier aprobación reglamentaria y / o de accionistas necesaria).

Asimismo, la Junta de Air New Zealand ha confirmado que el ingreso del crédito de financiación es lo mejor para todos sus accionistas (otros además del gobierno). La negociación se ha realizado a distancia en relación con el préstamo, sin presiones gubernamentales.

Tanto Air New Zealand como el Gobierno de Nueva Zelanda reconocen que los términos de la instalación no alteran los principios fundamentales de su relación, manteniendo la responsabilidad de todas las decisiones comerciales y operativas de la aerolínea.

Por otro lado, el Gobierno está trabajando con Air New Zealand para garantizar que se puedan proporcionar otros servicios clave, incluidos los vuelos de repatriación, el mantenimiento de líneas de transporte de carga críticas y que el personal de la aerolínea ayude a la respuesta de salud. Esos servicios se prestarán en virtud de acuerdos comerciales por separado que se negociarán en el futuro.

Mar, 21-2020

COPA AIRLINES ANUNCIA CIERRE TEMPORAL DE OPERACIONES

Copa Airlines informa que el Gobierno Nacional de la República de Panamá decretó ayer la prohibición de todos los vuelos internacionales de pasajeros, a partir del próximo domingo 22 de marzo a las 11:59 p.m. hasta el 21 de abril de 2020, con el objetivo de salvaguardar la salud de panameñas y panameños, ante el brote de coronavirus en el
país y la región.

Con esta medida, el Hub de las Américas® de Copa Airlines, centro de conexiones líder en Latinoamérica, sirviendo a 80 destinos en 33 países, suspenderá sus operaciones de manera temporal, lo cual implica que la Aerolínea se ha visto forzada a cancelar todos los vuelos durante ese periodo.

“En Copa Airlines comprendemos y respaldamos la decisión del Gobierno de Panamá. Para nosotros nada es más importante que la salud y el bienestar de Panamá y los países que servimos, de nuestros pasajeros, nuestros colaboradores y de todas las personas que transitan o trabajan en el Hub de las Américas”, señaló Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines. “Estoy seguro de que todos juntos saldremos adelante de esta difícil situación que hoy enfrentamos. Trabajaremos como nunca para recuperarnos y volver a conectar las ciudades que nos acogieron, transportando a nuestros leales pasajeros por todo lo largo y ancho de nuestro continente”, agregó.

Una vez concluido este periodo, Copa Airlines espera retomar sus operaciones el 22 de abril de 2020, con el compromiso de seguir cumpliendo con su propósito de unir a personas y familias; fortalecer y promover el turismo en Panamá y la región; y apoyar el desarrollo de profesionales, negocios y comunidades.

Copa Airlines, pensando en la tranquilidad de sus pasajeros, notificará a aquellos afectados por esta medida, al tiempo que recuerda que ha flexibilizado sus políticas comerciales, permitiendo modificar itinerarios sin cargo por cambio en boletos adquiridos hasta el 31 de marzo de 2020 y con fecha de viaje hasta el 15 de junio de 2020.

Cualquier boleto no utilizado conservará su valor, y podrá ser empleado para programar su nuevo viaje con fecha final de vuelo hasta el 31 de diciembre de 2021. Asimismo, a pasajeros que ya iniciaron su viaje y fueron sorprendidos por esta coyuntura, la Aerolínea permite, hasta el 22 de marzo de 2020, realizar cambios ilimitados a su reserva sin cargos y sin importar fecha, tarifa o incluso destino del tramo final de su vuelo.

Para mantenerse informado de manera oficial sobre todo lo relacionado con la postura de Copa Airlines ante esta situación, por favor ingresar a copa.com.

Mar, 21-2020

AEROLÍNEAS AGREGA 3 NUEVOS VUELOS ESPECIALES Y SUMA 35

Aerolíneas Argentinas anunció tres nuevos vuelos especiales desde Brasil: 2 vuelos extras desde Rio de Janeiro que saldrán en el día de hoy a las 11.30 y 12.00 hs y un vuelo desde San Salvador de Bahía (operado por Austral Líneas Aéreas) que partirá a las 12.30 hs con destino al aeropuerto internacional de Ezeiza.

Hoy serán 10 los arribos al país de aviones de Aerolíneas Argentinas que llegarán con 2000 argentinos provenientes de Madrid, Miami, Punta Cana, San Pablo, Río de Janeiro, San Salvador de Bahía, Lima y Bogotá. 

Durante el día de hoy, la compañía ha programado el primero de sus 7 vuelos especiales desde la ciudad de Lima. Los vuelos se encuentran sujetos a la autorización de las autoridades peruanas. Dichos vuelos permitirán traer a una gran cantidad de argentinos que se contactaron con Aerolíneas Argentinas tras la cancelación masiva de vuelos de otras compañías. Cabe mencionar que se ha previsto que ciudadanos peruanos puedan utilizar algunos de los servicios para regresar a su país. 

Por último, Aerolíneas Argentinas se encuentra realizando una programación especial de vuelos de cabotaje. Dicho cronograma tiene por objetivo asegurar la conectividad del país tras el cierre de las operaciones regulares que rige entre el 20 y 31 de marzo y prevé un vuelo diario entre Buenos Aires y Córdoba, Iguazú, Mendoza, Neuquén, Rio Gallegos, Tucumán y Ushuaia. Así como también 3 vuelos semanales a Trelew y 4 vuelos a Comodoro Rivadavia.

Mar, 21-2020

IATA SOLICITA A LOS GOBIERNOS MEDIDAS PARA SOSTENER EL FUNCIONAMIENTO DE LAS AEROLÍNEAS

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), solicitó a los gobiernos de los distintos países una serie de medidas a los fines apoyar a las aerolíneas para asegurar su continuidad operativa y de esa manera sostener la conectividad una vez que la pandemia cese y el mundo necesite de una industria aérea que se mantenga en movimiento.

En declaraciones a Télam a través de una videoconferencia, el CEO de IATA, Alexander De Juniac, que hay medidas “que serán útiles, por ejemplo, reducir los cargos que enfrentan las aerolíneas en los aeropuertos”, aunque advirtió que “contra la escala de la crisis actual, esto solo no va a salvar a la industria de las aerolíneas del peligro financiero”.

Explicó que “el 5 de marzo estimamos que los ingresos de la industria podrían tener un impacto de hasta 113 mil millones de dólares como resultado de lo que pensamos que sería el peor de los casos. No podríamos haber previsto los desarrollos de los últimos días con restricciones masivas sobre los viajes … y sin una comprensión clara de cuánto tiempo permanecerán vigentes”.

Indicó que hay compañías que ya sintieron el impacto y tuvieron que cesar sus operaciones y otras que se encuentran en situación “muy delicada”.

Entre las medidas sugeridas enumeró “el apoyo financiero directo para los transportistas para compensar los ingresos reducidos y, por lo tanto, respaldar la liquidez debido a las restricciones de viaje impuestas como resultado de COVID-19; préstamos, garantías de préstamos y apoyo para el mercado de bonos corporativos por parte del Gobierno o el Banco Central y desgravación fiscal junto con una exención temporal de los impuestos sobre las multas y otros gravámenes impuestos por el gobierno”.

Admitió que “no existe una solución única para todos. Por lo tanto, escribiremos a los gobiernos de todo el mundo para alertarlos sobre la grave situación de la industria y hacer que se muevan, en las circunstancias de su país”.

En ese sentido De Juniac explicó que “dado el amplio impacto económico de esta crisis, los gobiernos deberían centrarse en las aerolíneas. Es porque la conectividad es crucial. El mundo superará esta crisis. Y cuando lo haga, necesitará un sector de transporte aéreo en funcionamiento. Sin ayuda financiera que no está garantizada”.

Y concluyó afirmando que “en tiempos normales, las aerolíneas transportan alrededor del 35% del comercio mundial. Y cada trabajo en el transporte aéreo respalda a otros 24 en la cadena de valor de viajes y turismo, lo que representa casi 70 millones de empleos. Dar prioridad al transporte aéreo, ayudar a las aerolíneas a sobrevivir financieramente en estos tiempos oscuros, posicionará al mundo para la eventual recuperación”.

Mar, 17-2020

CERIANI SOSTUVO QUE ESTÁN TRABAJANDO PARA ATENDER A TODOS LOS ARGENTINOS EN EL EXTERIOR

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani sostuvo hoy que están “trabajando fuertemente” para poder darle soluciones a los argentinos que se encuentran en el exterior, aunque advirtió que al respecto “hay diferentes situaciones que se deben considerar” y que no todas dependen de una decisión de la compañía nacional.

Argumentó en ese sentido que “van a tener prioridad los pasajeros varados y que tienen pasajes con Aerolíneas. Para estos casos estamos tratando de programar los vuelos especiales necesarios para poder traerlos de regreso”, aunque aclaró que “esa programación depende de una serie de variables que tienen que ver con restricciones que no dependen de nosotros, pero estamos haciendo todo lo posible para atender estas situaciones”.

Agregó que “otro caso es el de pasajeros que tienen pasajes en alguna compañía que pertenece a la alianza SkyTeam, de la que Aerolíneas forma parte, donde es factible el endoso directo de los pasajes”, pero remarcó que también en estos casos “la posibilidad de que puedan viajar depende de variables, que muchas veces no están en nuestras manos”.

En cuanto a los casos de viajeros que tienen pasajes en otras aerolíneas, que no cuentan con convenios con Aerolíneas Argentinas, sostuvo que “puede haber casos en los cuales esas compañías pueden endosar el pasaje a Aerolíneas, y en ese caso le pedimos a las aerolíneas que hagan ese endoso para que podamos emitir los pasajes, pero en caso de que esto no sea así, los pasajeros podrán adquirir los pasajes en Aerolíneas a un precio conveniente, que no es el que suele ofrecerse en condiciones normales”.

Indicó Ceriani que “hasta el momento, son cinco los vuelos especiales que hemos programado, tres a Miami y dos a Madrid, y estamos estudiando la posibilidad de nuevos vuelos especiales a otros destinos en función de la cantidad de pasajeros que haya para transportar. Esta es una situación dinámica que cambia constantemente, así que estamos hora tras hora analizando variantes”.

Especificó que no existe aún una definición sobre los vuelos de cabotaje, aunque admitió que “seguramente” habrá modificaciones en los cronogramas, pero “siempre manteniendo la conectividad a los fines de sostener la asistencia a todos los puntos del país”.

Finalmente volvió a resaltar el “esfuerzo” que están haciendo “todos los empleados de Aerolíneas para ayudarnos a enfrentar esta situación. Sin ese esfuerzo no podríamos estar respondiendo a lo que nos pidió el presidente de la Nación, que es auxiliar a los argentinos que quedaron varados en el exterior”.

Mar, 17-2020

ARRIBARON CUATRO DE LOS ÚLTIMOS CINCO VUELOS REGULARES DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS

Cuatro de los cinco últimos vuelos regulares de Aerolíneas Argentinas, provenientes de zona de riesgo del coronavirus, aterrizaron esta mañana en Ezeiza entre las 3,55 y las 4,44 trayendo al país más de mil pasajeros argentinos, que se encontraban en el exterior.

Estos vuelos fueron los únicos que arribaron hoy procedentes de Estados Unidos o de países de Europa, ya que desde hoy rige la restricción impuesta por el gobierno nacional, para vuelos desde esos lugares, donde la pandemia se ha desarrollado con gran virulencia.

En lo que hace a vuelos regulares, aún queda uno por llegar, que lo hará mañana procedente de Madrid, hacia donde partió anoche a las 23,55 para emprender el retorno con su capacidad completa a las 17 (hora de España), para emprender el regreso a las 20,10 (local) y tocar tierra en Ezeiza a las 4,40.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, escribió en su cuenta de twitter al respecto: “Cuando lleguen los últimos vuelos habremos traído a casa más de 5.000 argentinos. La situación no es fácil, sabemos que hay preocupación, pero sepan que estamos haciendo nuestro mayor esfuerzo”.

Luego del vuelo de mañana desde Madrid, Aerolíneas iniciará una serie de vuelos especiales tendientes a traer de regreso a los argentinos que aún se encuentran varados.

Serán 5 los vuelos especiales que la compañía programó hasta el momento, lo que significa un total de 1350 plazas extras, aunque no se descartan que se sumen otros servicios en las próximas horas.

Se programaron hasta ahora tres vuelos especiales a Miami, el primero de ellos saldrá desde el Aeropuerto Internacional Wilcox Field, mañana a las 18,40 (hora de Miami), el segundo, un día después, el jueves 19 también a las 18,40, mientras que el tercero desde ese destino, emprenderá el regreso el jueves 20 a las 9,30 (hora local).

Y, además, hasta ahora hay dos vuelos programados a Madrid, que saldrán del Aeropuerto Internacional de Barajas los días 19 y 21 en el mismo horario de las 20,10, luego de haber salido desde Buenos Aires el 18 y 20 a las 23,55 respectivamente.

Esta mañana, el primer vuelo en arribar fue el que procedía de Nueva York, el AR1301 que aterrizó a las 3,55, 13 minutos después, a las 4,08, tocó pista el AR1133 que venía de Madrid, 32 minutos más tarde, a las 4,40 lo hizo el AR1305 que había despegado ayer de Miami y finalmente a las 4,44 aterrizó el AR1141 procedente de Roma.

En todos los casos los pasajeros, tras recoger sus equipajes, se dirigieron presurosamente hacia donde los esperaban algunos familiares y allegados, para trasladarse a sus respectivos domicilios o los lugares elegidos para cursar los 14 días de cuarentena obligatoria por provenir de países considerados “de riesgo de propagación del coronavirus”.

Previamente, durante el vuelo, todos debieron llenar el formulario de Declaración Jurada donde dejaron constancia de sus datos personales, teléfonos y domicilios donde procederán al aislamiento preventivo y por el momento, ninguno de los pasajeros presentó síntomas compatibles con la enfermedad, informaron a Télam fuentes aeroportuarias.

Alrededor de 10 mil viajeros que provienen de distintos puntos de Brasil y de Santiago de Chile desde hoy deberán guardar una cuarentena de 14 días, de acuerdo a lo anunciado ayer por el presidente de la Nación, Alberto Fernández, para evitar la propagación del coronavirus COVID-19.

Entre esta madrugada y el resto del día, está previsto que arriben 36 vuelos procedentes de diferentes ciudades de Brasil, mayoritariamente de San Pablo y Río de Janeiro y 10 de Santiago de Chile.

Los pasajeros son advertidos de la situación antes de abordar el vuelo en su lugar de origen y luego deben llenar el formulario de Declaración Jurada, como lo hacen quienes vienen de Estados Unidos y Europa, para establecer el lugar donde concretarán el aislamiento, así como también los datos personales y de comunicación, según indicaron a Télam fuentes aeroportuarias.

“En general los pasajeros aceptan la situación sin mayores dificultades, solamente se registraron algunos casos de algunos extranjeros que venían a pasar algunos días en Argentina, que protestaron un poco porque ahora deberán pasar 14 días en un hotel y algunos, inclusive, decidieron volverse y no ingresar al país”, especificó la fuente.

Sin embargo, hasta la media mañana de hoy, entre los pasajeros que arribaron de Brasil y de Chile, sumados a los cuatro vuelos de Aerolíneas Argentinas procedentes de Nueva York, Miami, Roma y Madrid, no se registraron casos sospechosos compatibles con el coronavirus.

 

 

 

 

DESPEGAR SIGUE DE CERCA LA SITUACIÓN Y ABRE CANALES DE CONSULTA PARA LOS CLIENTES

En Despegar seguimos de cerca las medidas que están aplicando los principales aeropuertos del mundo y los gobiernos para contener el impacto de la pandemia del coronavirus, aunado al llamado de la Organización Mundial de la Salud (OMS) en conjunto con la Organización Mundial de Turismo (OMT) a extremar la coordinación para enfrentar la propagación del virus.

GESTIÓN DE ATENCIÓN A LOS CLIENTES

Desde Despegar estamos dando prioridad de atención a las consultas de las reservas de los destinos más afectados por la magnitud del impacto del COVID-19 y que sean las más próximas a realizar el viaje (3 días de anticipación). Al momento, los destinos contemplados son: China, Italia, Corea del Sur, Japón, Irán, Francia, Alemania, España, Estados Unidos, Israel y Emiratos Árabes Unidos.

Para priorizar estas gestiones, se implementó en los canales de contacto con el cliente un protocolo para resolver de manera ágil y rápida las consultas e inquietudes.

Para el resto de los destinos, las reservas de viajes no están afectadas por el impacto del virus, por lo que las condiciones de las reservas, hasta ahora, siguen siendo las mismas que al momento de la compra. Igualmente, les recomendamos a todos los viajeros que estén atentos y revisen periódicamente las notificaciones de Despegar.

En los últimos días hemos registrado un incremento de llamadas y consultas de nuestros clientes para evaluar modificaciones en sus viajes, principalmente a los destinos europeos como Italia, España, y en segunda instancia Francia, Gran Bretaña y Alemania.

Para colaborar con la claridad de la información, Despegar desarrolló una sección que se actualiza de forma constante con los datos que hay sobre los destinos afectados. Allí también se podrá acceder a consultar las políticas de algunas de las aerolíneas para conocer las condiciones vigentes: Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, American Airlines, Avianca, Capo Airlines, Gol, Iberia, Latam y United Airlines.

CONSULTAS CANCELACIONES

Con respecto a cambios o cancelaciones, cada caso es particular porque depende de lo que contrató cada viajero: las rutas involucradas, las fechas del viaje y, en función de esto, las posturas de cada proveedor. Hemos observado que algunas aerolíneas, para ciertas fechas y destinos definidos, han flexibilizado sus políticas de cambios, en caso de que sea necesaria la modificación de un vuelo.

Quienes tengan dudas con su itinerario y estén dentro de los próximos 3 días a realizar el viaje y a más de 24 horas de su vuelo, será para la compañía la prioridad a la hora de la resolución de los inconvenientes. Para ellos recomendamos ingresar a Mis Viajes, dentro de su perfil en Despegar, para revisar si sus reservas les permiten cambios o cancelaciones. Lo pueden verificar en “Gestionar mi viaje”.

En caso que el destino esté afectado, se despliega un aviso que da las indicaciones correspondientes. En caso que no lo esté, también se notifica que se puede avanzar con el proceso del viaje. Además, y en pos de continuar brindando herramientas que faciliten la rápida resolución de los inconvenientes, se ha tomado la decisión de disponibilizar a todo el equipo de ventas del call center de Despegar para el área de postventa telefónica con el fin de poder responder de manera más ágil y dinámica a todas las consultas de los clientes.

Toda esta información la estamos ofreciendo a los viajeros de Despegar tanto en el site como en la app.

Mar, 17-2020

AIR NEW ZEALAND ANUNCIA IMPORTANTES REDUCCIONES DE CAPACIDAD

Air New Zealand está reduciendo aún más la capacidad en toda su red como resultado del impacto de Covid-19 en la demanda de viajes.

La aerolínea detuvo sus actividades para poder evaluar más a fondo los impactos operativos y financieros de las restricciones globales de viaje.

En su red de vuelos de larga distancia, Air New Zealand reducirá su capacidad en un 85% en los próximos meses y operará un horario mínimo para permitir que los ciudadanos neozelandeses regresen a casa y se mantenga abiertos los canales comerciales con Asia y América del Norte. Los detalles completos de este horario serán informados en los próximos días.

Entre las reducciones de capacidad de la red de vuelos de larga distancia, la aerolínea anuncio que suspenderá los vuelos entre Auckland y Chicago, San Francisco, Houston, Buenos Aires, Vancouver, Tokio Narita, Honolulu, Denpasar y Taipei del 30 de marzo al 30 de junio. También está suspendiendo su servicio Londres – Los Ángeles desde el 20 de marzo (ex LAX) y el 21 de marzo (ex LHR) hasta el 30 de junio.

La capacidad de la red de Tasman y las islas del Pacífico se reducirá significativamente entre abril y junio. Los detalles de estos cambios de horario se anunciarán más adelante esta semana.

En la red de vuelos domésticos, la capacidad se reducirá en aproximadamente un 30% en abril y mayo, pero no se suspenderán las rutas.

Se aconseja a los clientes que, debido al nivel sin precedentes de cambios de horario, no deben comunicarse con la aerolínea a menos que tengan que volar dentro de las próximas 48 horas o necesiten una repatriación inmediata a Nueva Zelanda o su país de origen.

El director ejecutivo Greg Foran dijo que, si bien las aerolíneas enfrentan un desafío sin precedentes, Air New Zealand está en mejores condiciones que la mayoría para navegar a través de este período: “La capacidad de recuperación de nuestra gente es excepcional y me sorprende constantemente su dedicación y pasión por nuestros clientes”. Y agregó: “Somos una aerolínea ágil con una base de costos ajustados, un balance sólido, buenas reservas de efectivo, una marca sobresaliente y un equipo que va más allá todos los días. También tenemos socios de apoyo y estamos en conversaciones con el Gobierno en este momento “.

Como resultado de la recesión en los viajes, Air New Zealand continúa revisando su base de costos y deberá comenzar el proceso de reducción de puestos permanentes, reconociendo el importante papel que tiene el trabajo en conjunto con los sindicatos en este proceso.

“Ahora estamos aceptando que en los próximos meses Air New Zealand será una aerolínea más pequeña que requerirá menos recursos, incluidas las personas. Hemos implementado una variedad de medidas y estamos trabajando en oportunidades de redistribución de puestos de trabajo dentro de la empresa y también para apoyar a otras organizaciones”.

Foran explicó que la aerolínea está trabajando de manera constructiva con los jefes de los cuatro sindicatos principales que representan a más de 8,000 de su fuerza laboral para garantizar el resultado correcto para todo el personal.

“Me gustaría agradecer a los directivos de E tū, AMEA, NZALPA y de la Federación de Pilotos de Air New Zealand por la forma en que se involucran con la aerolínea y representan positivamente los intereses de sus miembros. Estos son tiempos sin precedentes en los que todos tenemos que navegar. Y está claro que, si no tomamos todas las medidas apropiadas para reducir los costos y generar ingresos, nuestra aerolínea no estará en la mejor posición para acelerar una vez que superemos el peor impacto de Covid-19”, concluyó.

Como parte de las iniciativas de ahorro de costos de Air New Zealand, sus directivos tendrán un recorte salarial del 15% hasta el final de este año calendario.

Mar, 17-2020

LATAM REDUCIRÁ SUS OPERACIONES EN 70% Y OFRECE FLEXIBILIDAD PARA REPROGRAMAR FECHA SIN COSTO ALGUNO

El 70% corresponde a una reducción del 90% de sus vuelos internacionales y un 40% en de las operaciones domésticas del Grupo. Todos los clientes que tengan vuelos internacionales y domésticos afectados saliendo a partir de hoy, podrán reprogramar sus pasajes hasta el 31 de diciembre, sin ningún costo adicional.

Ante los nuevos anuncios de cierre de fronteras de diversos países y la consecuente caída en la demanda, LATAM Airlines Group S.A. y sus filiales informaron que reducirán su capacidad en un 70%, de la cual un 90% es disminución de operación internacional y un 40% corresponde a vuelos domésticos.

“Tomamos esta compleja determinación ante la imposibilidad de volar a gran parte de nuestros destinos por el cierre de fronteras. Si las restricciones de desplazamiento sin precedentes se amplían durante los próximos días, no descartamos vernos obligados a reducir aún más nuestras operaciones”, afirmó Roberto Alvo, actual Vicepresidente Comercial y próximo CEO.

El Grupo LATAM informó que todos los pasajeros que tengan vuelos nacionales o internacionales afectados y que viajen a partir del 16 de marzo de 2020, podrán reprogramar la fecha su vuelo sin costo alguno hasta el 31 de diciembre.

El Grupo LATAM informó que sus diversos canales de atención a clientes están recibiendo una gran cantidad de consultas y solicitudes, dificultando una adecuada atención a los requerimientos. Con el fin de focalizar la atención en aquellos pasajeros con requerimientos urgentes, el Grupo LATAM solicita a las personas a abstenerse de llamar antes de las 72 horas previas a su viaje.

Por último, Alvo agregó que “estamos trabajando para asegurar la sostenibilidad del Grupo a largo plazo y proteger los puestos trabajo de los 43 mil empleados de LATAM. Sin embargo, la envergadura e imprevisibilidad de esta crisis hacen difícil anticipar resultados. Es por esto que vamos a requerir del apoyo de los gobiernos para salir adelante de la mayor crisis de la historia para los sectores del turismo y la aviación civil”.

Mar, 17-2020

TURKISH AIRLINES INFORMA SOBRE LAS MEDIDAS IMPLEMENTADAS ANTE EL COVID-19

Hemos tomado medidas adicionales desde el comienzo de la pandemia del nuevo coronavirus (COVID-19) para minimizar tanto sus efectos como su propagación. Nuestra principal prioridad es la seguridad y el bienestar de nuestros pasajeros, estamos monitoreando los últimos desarrollos relacionados con el coronavirus y trabajando en estrecha colaboración con las autoridades nacionales e internacionales de salud y aviación.

NUESTRA TRIPULACIÓN: SU SEGURIDAD ES NUESTRA PRIORIDAD

Hemos tomado todas las medidas necesarias desde el brote de casos COVID-19 para garantizar la seguridad de nuestros pasajeros y nuestra tripulación. A este respecto, comunicamos:

Todo nuestro personal ha sido informado en detalle sobre las medidas necesarias y lo que se debe hacer contra el brote actual.

Nuestra tripulación de vuelo que realiza tramos internacionales se someterá a examen médico, si fuera necesario.

De acuerdo con las decisiones tomadas por el Comité de Ciencia del Ministerio de Salud de la República de Turquía, todo nuestro personal que presta servicios en vuelos a países donde el virus está en aumento (zonas de riesgo), use equipo de protección personal y desinfectantes de manos, de ser necesario.

NUESTROS AVIONES

Nuestros aviones se someten a un extenso proceso de limpieza y desinfección al completar su vuelo, de acuerdo con las directrices de las autoridades de aviación civil nacionales e internacionales.

Antes de la entrada del personal de limpieza estándar, un equipo de higiene especial de cuatro personas se ocupa de la limpieza profunda con los desinfectantes correspondientes.

Las superficies con las que nuestros pasajeros entran en contacto durante el vuelo como mesas, bandejas, pantallas de entretenimiento en vuelo, hebillas de los cinturones de seguridad y compartimientos superiores se limpian a fondo con desinfectantes fuertes usando géneros de microfibra en diferentes colores.

En caso de sospecha de un pasajero enfermo a bordo, nuestro avión se someterá a un proceso de desinfección con sustancias aprobadas por la Organización Mundial de la Salud y los fabricantes de aviones.

Después del brote de COVID-19, se ha aumentado el número de máscaras, guantes desechables y desinfectantes en nuestra aeronave.

En cumplimiento de los procedimientos relacionados, nuestras tripulaciones observan a los pasajeros mientras los reciben a bordo y durante todo el vuelo. Los pasajeros que muestran síntomas del virus se someten a un examen médico a través de la autoridad de salud del país en cuestión.

Los filtros de aire de partículas de alta eficiencia (HEPA) de grado hospitalario limpian constantemente el aire de la cabina durante el vuelo. Este sistema de filtración de aire se actualiza periódicamente y de forma completa durante el vuelo.

Todos los medios de traslado que utilizan nuestros pasajeros para llegar al avión  que se limpian con desinfectantes.

ARTÍCULOS DE LOS PASAJERO EN VUELO

Todos los artículos utilizados durante las comidas, como tenedores, cucharas, vasos y platos, se desinfectan de forma especial, además del proceso de lavado regular.

Todas las mantas, sábanas, fundas de reposacabezas, sábanas y auriculares se limpian y reemplazan con juegos nuevos para cada vuelo. En cuanto al proceso de limpieza, Turkish Airlines informa:

Los auriculares ofrecidos tanto en Clase Business como en Clase Economy durante los vuelos de larga distancia se limpian en estándares designados, se empaquetan y se preparan para su uso.

Todas las mantas, fundas de almohadas, juegos de dormir, etc. que se ofrecen a todos nuestros pasajeros se limpian en lavanderías profesionales que garantizan la higiene textil.

Los textiles se limpian con cloro especial y productos químicos libres de alérgenos a los niveles óptimos de pH aprobados por las autoridades internacionales para la reutilización de textiles.

Todos los textiles higiénicos y de limpieza se pliegan sin contacto directo y son empaquetados por maquinaria automática.

AEROPUERTOS

Se han colocado 11 puntos de control de salud fronterizo en todo el aeropuerto de Estambul.

La práctica de cámara térmica está en su lugar en todos los puntos del aeropuerto de Estambul.

El 100% del oxígeno se renueva a través de los sistemas de ventilación en todo el aeropuerto de Estambul.

Se han colocado dispensadores de desinfectante para manos en todo el aeropuerto de Estambul.

Se publican boletines y carteles y se entregan volantes a los pasajeros en todo el aeropuerto de Estambul para crear conciencia sobre los métodos de desinfección.

Trabajamos en estrecha colaboración con el Ministerio de Salud de la República de Turquía sobre las medidas sanitarias adoptadas en otros aeropuertos de Turquía.

Puede encontrar información detallada sobre el virus en los siguientes enlaces:

Ministerio de Salud de la República de Turquía: https://hsgm.saglik.gov.tr/tr/bulasici-hastaliklar/2019-n-cov.html

Organización Mundial de la Salud (OMS): https://www.who.int/emergencies/diseases/novel-coronavirus-2019

IATA: https://www.iata.org/en/programs/safety/health/diseases/government-measures-related-to-coronavirus/

Mar, 14-2020

CERIANI: “ESTAMOS TRABAJANDO PARA CUMPLIR LA TAREA QUE NOS ENCOMENDÓ EL PRESIDENTE”

En declaraciones a la prensa, Pablo Ceriani, Presidente de Aerolíneas Argentinas se refirió a la situación de los vuelos de cara al cierre de las operaciones internacionales dispuestas por el Poder Ejecutivo:
“Hasta el 16 de marzo estaremos realizando la operación de vuelos tal como lo teníamos programado y con el objetivo de repatriar la mayor cantidad de argentinos posibles. A partir del martes, siendo los únicos habilitados para hacer vuelos, estamos planificando como se realizarán los vuelos especiales para traer a todas las personas que por alguna razón no pudieron aun adelantar sus vuelos de regreso a la Argentina”
“Hemos habilitado nuevos canales de atención como la línea de whatsapp y también están trabajando muy fuertemente en nuestras oficinas del exterior para resolver la situación de forma que podamos cumplir con todos los argentinos que necesitan resolver su situación.”
“Quiero felicitar a todos los trabajadores de Aerolíneas por el esfuerzo que estan haciendo, el compromiso es absoluto.”

“Actualmente estamos hablando con otras compañías para poner en marcha las operaciones especiales y dar respuesta a los pasajeros que no tienen boleto por Aerolíneas Argentinas y que, de no volver antes del 16 de marzo, no lo podrán hacer en las compañías que reservaron.”

Mar, 14-2020

AEROLÍNEAS ARGENTINAS DIO A CONOCER CRONOGRAMA DE VUELOS HASTA EL MARTES

Aerolíneas Argentinas informó el cronograma de viajes dispuesto para la repatriación de los argentinos que se encuentran en el exterior, desde hoy hasta el lunes 16, en tanto que anticipó que se encuentra “trabajando intensamente” en el diseño de una programación para los días posteriores, la que será anunciada “una vez concluidos los estudios de situación” de cada destino.

La decisión de la empresa va en consonancia con lo manifestado hoy por el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, quién en conferencia de prensa aclaró que “desde este martes Aerolíneas Argentinas transportará a viajeros y residentes argentinos que se encuentran en el exterior, que deban o deseen regresar”.

“Vamos a estar trabajando con las aerolíneas de los respectivos países y los argentinos que se encuentran en el exterior para que puedan volver por esas compañías hasta el día lunes, pero a partir del martes, el transporte lo realizará exclusivamente Aerolíneas Argentinas, con los vuelos que ya están operando”, especificó Meoni.

La compañía detalló en un comunicado difundido esta tarde, que hasta el lunes habrá 4 vuelos a Madrid, los días 13, 14, 15 y 16 de marzo y sus correspondientes regresos del día siguiente; 3 vuelos a Roma, los días 13, 15 y 16 de marzo y sus correspondientes regresos del día siguiente; 9 vuelos a Miami, los días 13, 14, 15 y 16 de marzo, aclarando que respecto a este destino que son dos frecuencias, una diurna y otra nocturna y que en el caso de las partidas diurnas, las mismas regresan en el día, en tanto que los vuelos nocturnos lo hacen al día siguiente.

Además, entre hoy y el lunes habrá 3 vuelos a Nueva York, los días 13, 15 y 16 de marzo y sus correspondientes regresos del día siguiente y se cancelará el vuelo hacia y desde Orlando previsto para el día 14 que regresa al día siguiente.

El comunicado destaca que “posteriormente al lunes 16 de marzo toda la operación regular a destinos de Europa y Estados Unidos se encuentra cancelada” y que “la compañía se encuentra trabajando intensamente en el diseño de una programación excepcional para los pasajeros en zonas de riesgo que no hayan regresado antes de la fecha mencionada, la cual será anunciada una vez que se realicen los análisis de situación correspondientes de cada uno de los destinos”.

Agregan que “del mismo modo, se está trabajando con el resto de las compañías aéreas para atender la situación de aquellos pasajeros que, no habiendo regresado previo a la restricción de los vuelos internacionales, puedan hacerlo de la mejor manera posible por medio de la aerolínea de bandera”.

Informan por otra parte, que se han actualizado las políticas comerciales permitiéndose cambios y devoluciones sin penalidades, ni diferencias de tarifa para todos aquellos pasajeros que tengan boletos con fecha de regreso (desde Europa y Estados Unidos) hasta el 30 de junio.

Para ello Aerolíneas Argentinas ha abierto una línea de comunicación a través de whatsapp (+54 9 11 4940 4798) para atender a los pasajeros con reservas a las zonas afectadas. Del mismo modo se está realizando la atención en sucursales tanto de la Argentina como en el extranjero, así como también a través de su línea 0810-222-86527.

A su vez, en lo que hace a la situación de argentinos en el exterior, el consulado argentino en Roma se encuentra elaborando un registro de los argentinos que viajaron a Italia y a otros países de Europa, para que puedan ser repatriados al país.

Así lo informó en diálogo con Télam la cónsul argentina en Roma, María Lucía Dougherty, quién afirmó que “desde la semana pasada hemos trabajado en forma conjunta con Aerolíneas Argentinas para enviarle la información de todos los argentinos que estaban en Italia y fueron regresando a la Argentina”, explicó la funcionaria.

Respecto a los argentinos varados en ese país y otros países europeos, sostuvo que “a todos los argentinos que quedaron sin vuelos para regresar al país los estamos atendiendo por teléfono y anotando en un registro que luego vamos a enviar a Cancillería, que será la que defina el operativo de regreso”.

La zona afectada por la pandemia de coronavirus está compuesta por los Estados miembros de la Unión Europea, Reino Unido e Irlanda del Norte, Estados Unidos, Corea del Sur, Japón, República Popular China e Irán.

La directora nacional de Migraciones, Florencia Carignano, sostuvo en declaraciones a Télam, que la colaboración de las líneas aéreas en el despliegue preventivo “está fluyendo muy bien”, tras unos ajustes que debió impulsar vía la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para corregir situaciones planteadas por algunas compañías.

Carignano subrayó que en cuanto a los controles que se aplican hoy para los arribos en el aeropuerto de Ezeiza “hoy el protocolo que estamos aplicando es este: quizá mañana, si los casos varían, seguramente sanidad de fronteras nos avisará como autoridad de aplicación en esta emergencia sanitaria”.

Explicó que en el aeropuerto de Ezeiza se está “implementando un nuevo mecanismo de cámaras térmicas por las cuales las personas tienen que pasar antes de llegar al hall de Migraciones”.

“Hay tres cámaras que miden la temperatura de las personas cuando descienden de los aviones, y éstas no descienden de manera conjunta sino en tramos: y si se indica que tienen temperatura, hay personal de sanidad de fronteras que vuelve a repetir el procedimiento: si tiene fiebre es separada y se activa el protocolo”, describió finalmente.

Mar, 14-2020

LATAM CANCELO VUELOS ENTRE BUENOS AIRES Y MIAMI Y EL 30 POR CIENTO DE SUS VUELOS GLOBALES

La compañía aérea LATAM Argentina informó que suspendió temporalmente los vuelos entre Buenos Aires y Miami, como consecuencia de la propagación del coronavirus (COVID-19) y la inclusión de Estados Unidos como país de riesgo en Argentina.

La suspensión, según indicó la empresa en un comunicado difundido hoy, se hará efectiva a partir de mañana jueves 12 de marzo y hasta el lunes 16 de marzo (inclusive).

LATAM indicó que “se compromete con los clientes afectados por esta restricción, ayudándolos con la reprogramación de acuerdo a sus necesidades” y estarán disponibles los cambios de fecha para siete días antes de la fecha prevista o para 15 días después, sujeto a disponibilidad de cabina, sin multa o eventualmente un cambio de ruta sujeto a diferencia tarifaria, también sin multa.

Con respecto a los pasajeros que se encuentran en Miami con un ticket de regreso programado con destino a Buenos Aires, la aerolínea se compromete a garantizar su retorno al país a través de la red LATAM.

El comunicado señala que, para optar por cualquiera de estas alternativas, los pasajeros deben elegir su opción de vuelo a través de Latam.com, App LATAM o a través del Centro de Atención al Cliente.

Finalmente, la compañía advierte sobre la posibilidad de nuevas cancelaciones, ante lo cual “mantendrá informados a sus clientes”.

Por su parte LATAM Airlines Group y sus filiales anunciaron hoy una reducción de aproximadamente un 30% de sus vuelos internacionales ante la menor demanda y las restricciones de viaje impuestas por los distintos gobiernos tras el avance del coronavirus, declarado pandemia por la Organización Mundial de la Salud (OMS), aunque por el momento no habrá modificaciones en los vuelos de cabotaje.

Según informaron en un comunicado, esta medida aplicará principalmente para vuelos desde Sudamérica a Europa y EEUU entre el 1 de abril y el 30 de mayo de 2020.

“Frente a un escenario complejo, y extraordinariamente dinámico, LATAM está tomando medidas inmediatas y responsables para resguardar la sostenibilidad de la compañía en el largo plazo, protegiendo los planes de viaje de pasajeros y procurando cuidar el empleo de los 43 mil trabajadores del Grupo”, señaló Roberto Alvo, actual Vicepresidente Comercial y próximo CEO de LATAM Airlines Group.

Agregó que mantendrán “la flexibilidad para tomar medidas adicionales, si fuera necesario, debido a la velocidad con la que se están desarrollando los hechos”.

Detallaron que, dentro de las decisiones tomadas, se incluyen la suspensión de nuevas inversiones, gastos y de contrataciones, incentivos para permisos no remunerados y anticipación de vacaciones.

Aclararon, por otra parte, que hasta el momento no ha visto afectada la demanda en sus mercados domésticos, por lo que ha definido no implementar cambios en sus itinerarios de vuelos nacionales, por ahora.

“Seguiremos monitoreando el avance del Coronavirus, manteniendo las medidas sanitarias recomendadas por las autoridades y otorgando a los pasajeros flexibilidad y las mejores condiciones de conectividad para llegar a sus destinos”, dijo Roberto Alvo.

Mar, 14-2020

IATA INSTA A LOS GOBIERNOS A PREPARARSE PARA LAS CONSECUENCIAS QUE TENDRÁ LA PANDEMIA SOBRE LAS AEROLÍNEAS

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) instó hoy a los gobiernos de los distintos países a prepararse para las amplias consecuencias económicas que la propagación del coronavirus ocasionará en la industria aeronáutica, a responder rápidamente a la fragilidad financiera de las aerolíneas, y a seguir las recomendaciones de la OMS (Organización Mundial de la Salud).

El organismo que nuclea a empresas e industrias aerocomerciales del mundo, hace hincapié en la reciente medida dispuesta por los Estados Unidos de suspender los vuelos entre ese país y Europa.

“Estos son tiempos extraordinarios y los gobiernos están tomando medidas sin precedentes. La seguridad, incluida la salud pública, es siempre una prioridad. Las aerolíneas están cumpliendo con estos requisitos. Los gobiernos también deben reconocer que las aerolíneas, que emplean a unos 2,7 millones de personas, están bajo presiones financieras y operativas extremas. Necesitan apoyo “, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

IATA advirtió que el impacto en el mercado europeo será “enorme” y puntualizó que “en 2019, hubo un total de alrededor de 200,000 vuelos programados entre los Estados Unidos y el Área Schengen, lo que equivale a alrededor de 550 vuelos por día y alrededor de 46 millones de pasajeros, lo que equivale a aproximadamente 125.000 viajeros diarios.

“Los gobiernos deben imponer las medidas que consideren necesarias para contener el virus. Y deben estar completamente preparados para brindar apoyo para amortiguar la dislocación económica que esto causará. En tiempos normales, el transporte aéreo es un catalizador para el crecimiento económico y el desarrollo. Suspender los viajes a una escala tan amplia creará consecuencias negativas en toda la economía. Los gobiernos deben reconocer esto y estar listos para apoyar”, dijo de Juniac.

Aclaran que las aerolíneas ya están luchando con el severo impacto que la crisis COVID-19 ha tenido en sus negocios, estimado en una pérdida de unos 113 mil millones de dólares de ingresos, en un escenario que no incluía medidas tan severas como las que Estados Unidos y otros gobiernos (incluidos Israel, Kuwait y España) han puesto en práctica desde entonces, lo que incrementará aún más esta cifra.

Explican que las medidas estadounidenses se sumarán a esta presión financiera, ya que el valor total del mercado estadounidense-Schengen en 2019 fue de 20,6 mil millones de dólares, en tanto que los mercados que enfrentan el mayor impacto son Estados Unidos-Alemania ($ 4 mil millones), Estados Unidos-Francia ($ 3,5 mil millones) y Estados Unidos-Italia ($ 2,9 mil millones).

“Esto creará enormes presiones de flujo de efectivo para las aerolíneas. Ya hemos visto a Flybe hundirse. Y este último golpe podría empujar a otros en la misma dirección. Las aerolíneas necesitarán medidas de emergencia para superar esta crisis. Los gobiernos deberían buscar todos los medios posibles para ayudar a la industria en estas circunstancias extremas”, detalló el CEO de IATA.

Y en ese sentido se pronunció por “extender las líneas de crédito, reducir los costos de infraestructura, aligerar la carga tributaria son todas las medidas que los gobiernos deberán explorar. El transporte aéreo es vital, pero sin un salvavidas de los gobiernos tendremos una crisis financiera sectorial acumulada además de la emergencia de salud pública “, dijo De Juniac.

Mar, 14-2020

LAS COMPAÑÍAS AÉREAS DE LUFTHANSA GROUP OFRECEN FLEXIBILIDAD PARA EL CAMBIO DE PASAJES

Lufthansa Group flexibiliza su política de cambios de reservas. Se podrá realizar un cambio de fecha sin cargo para toda aquella reserva realizada hasta el 31 de marzo de 2020. Los boletos ya emitidos con fecha de salida hasta el 30 de abril pueden modificarse para volar hasta el 31 de diciembre de 2020 una vez sin cargo por cambio de fecha.

ARCHIV – Mehrere Flugzeuge der Fluggesellschaft Germanwings und eine Lufthansa-Maschine parken am 16.10.2014 auf dem Flughafen in Düsseldorf (Nordrhein-Westfalen). Foto: Matthias Balk/dpa (zu: “Piloten von Germanwings wollen zwei Tage streiken” vom 11.02.2015) +++(c) dpa – Bildfunk+++

Las líneas aéreas de Lufthansa Group (Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Air Dolomiti) ofrecen mayor flexibilidad para realizar cambios en las reservas. Esta nueva política se aplica a reservas existentes y futuras.

Opción general de cambio para futuras reservas:

Con efecto inmediato y hasta el 31 de marzo de 2020, las líneas aéreas de Lufthansa Group exonerarán el costo por un cambio de fecha para todas las reservas, independientemente de la condición de la tarifa de la reserva original abonada.

Los pasajeros podrán reservar una nueva fecha para realizar su viaje hasta el 31 de diciembre, sin cargo por cambio.

Posibilidad de realizar un cambio en una reserva existente:

La nueva política de exención de costos para cambios en reservas existentes se aplica para boletos comprados antes del 5 de marzo con una fecha de viaje hasta el 30 de abril de 2020. Los pasajeros podrán reservar una nueva fecha, para completar su viaje hasta el 31 de diciembre de 2020 sin cargo por cambio, independientemente de la condición de la tarifa abonada.

Aplicable para ambas políticas de exención: los aeropuertos de salida y destino deben ser idénticos. Si la tarifa original ya no se encuentra disponible, se debe abonar la diferencia tarifaria correspondiente. La nueva reserva debe realizarse antes de la fecha original de viaje.

Con esta nueva política de exención, las líneas aéreas integrantes de Lufthansa Group, flexibilizan los planes de viaje de sus clientes en circunstancias excepcionales causadas por la propagación del coronavirus.

Mar, 11-2020

EMIRATES OFRECE FLEXIBILIZACIÓN A SUS PASAJEROS POR RESERVAS REALIZADAS

Emirates ofrece a sus clientes mayor flexibilidad y más opciones a través de su política de exención recientemente introducida para todos los billetes emitidos hasta el 31 de marzo de 2020. La nueva política permite a los clientes de toda su red la posibilidad de cambiar sus fechas de viaje sin penalidades ni tasas de reemisión.

Emirates airline flight EK235 arrives at O’Hare International Airport to mark the inaugural flight into Chicago, on Tuesday, August 5, 2014. (John Konstantaras/AP Images for Emirates airline)

La medida busca brindar tranquilidad a los clientes de Emirates en caso que decidan modificar sus planes de viaje debido a la cambiante situación del COVID-19. Los pasajeros podrán cambiar su reserva para cualquier fecha de viaje dentro de un rango de 11 meses en la misma clase de reserva sin penalizaciones por cambio. La medida aplica para todos los destinos existentes en la red de Emirates.

Emirates Skywards también proporcionará más flexibilidad a sus socios que se hayan visto afectados por el brote del coronavirus a través de restricciones de viaje impuestas y reducciones de vuelos. Los miembros Skywards Platinum, Gold y Silver pueden mantener su categoría actual al cumplir con el 80 % de los requisitos de viaje entre el 31 de marzo y el 30 de junio de 2020. Además, los miembros de Skywards con reservas para viajar entre el 1 de marzo y el 30 de junio de 2020 podrán beneficiarse de un 20% adicional de millas.

Para una mayor tranquilidad, Emirates también está llevando su proceso de limpieza de aviones al siguiente nivel a través de medidas de precaución adicionales para implementar procedimientos de desinfección mejorados para los vuelos que parten de los destinos más afectados por COVID-19.

Si se alerta a la aerolínea de cualquier caso sospechoso o confirmado de enfermedades infecciosas, se desplegarán equipos de inmediato para una limpieza más profunda para desinfectar a fondo todas las cabinas de ese avión con productos químicos más fuertes y aprobados por la industria. En todos sus aviones, Emirates utiliza filtros HEPA – (High Efficiency Particulate Air)-, que han demostrado eliminar más del 99% de los virus en el entorno de la cabina. Si hay un caso sospechoso a bordo, Emirates dará un paso más y reemplazará todos los filtros HEPA del avión.

Se informa a los clientes que se pueden aplicar diferencias de tarifas o impuestos aplicables si desean cambiar sus reservas a una clase de tarifa diferente. Se recomienda a los clientes afectados por cancelaciones de vuelos afectados por el virus COVID-19 que consulten en emirates.com las opciones de cambio de reserva o cambio de ruta.

Mar, 11-2020

AEROLÍNEAS ARGENTINAS CANCELÓ VUELOS A ROMA, MIAMI Y ORLANDO POR EL CORONAVIRUS

Aerolíneas Argentinas anunció que cancela vuelos a Roma, Miami y Orlando, y además, modifica su política comercial, permitiendo el cambio de pasajes sin cargo para quienes hayan obtenido tickets hacia Europa o Estados Unidos, debido a la propagación del coronavirus.

Mediante un comunicado la compañía señaló que las modificaciones forman parte de “una adecuación dinámica de la operación por parte de la compañía debido al creciente número de solicitudes de cancelación o cambio en las reservas ya emitidas”.

Los vuelos a Roma que se cancelan son los de los días 18 y 22 de marzo y 4/6/10/12/19 y 26 de abril, que se agregan a los ya suspendidos con antelación de los días 12/16/19/26/28 y 30 de marzo.

A Miami se cancelan los vuelos diurnos de los días 18 y 26 de marzo y a Orlando se cancela el vuelo del 26 de marzo.

En un comunicado la compañía señaló que “las modificaciones forman parte de una adecuación dinámica de la operación por parte de la compañía debido al creciente número de solicitudes de cancelación o cambio en las reservas ya emitidas”.

Aclaran por otra parte que el sostenimiento de las rutas a zonas de riesgo, como en el caso Roma, se debe a la gran cantidad de argentinos y/o turistas que necesitan ser transportados de regreso a sus hogares.

El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, se refirió hoy a la situación por la que está atravesando la empresa, señalando que “hay un perjuicio económico claro, Aerolíneas está sintiendo el impacto de la menor cantidad de pasajeros y eso es notorio y perjudica el camino que veníamos tomando en políticas de reestructuración de la compañía, pero es algo que no podemos evitar y vamos a seguir trabajando en ese sentido”.

En cuanto a su política comercial, Aerolíneas anunció el cambio de fechas sin cargo en el caso de aquellos pasajeros que hayan emitido sus pasajes a destinos de Europa o Estados Unidos entre el 10 y el 31 de marzo del 2020, en los que podrán ser cambiadas las fechas de vuelo sin ningún tipo de penalidad por única vez y abonando cambio de tarifa en el caso de que la hubiera.

Las modificaciones abarcan a aquellos pasajeros que hayan visto modificado su vuelo serán reubicados en vuelos anteriores o posteriores y aquellas personas que no puedan viajar en las fechas propuestas contarán con la posibilidad de reprogramar su viaje dentro de los 15 días anteriores o posteriores de la fecha original.

También hay cambios para quienes soliciten de manera proactiva la modificación, cambio o cancelación de sus viajes.

Habrá cambios de fechas o rutas sin penalidad para volar hasta el 30/11/2020, abonando solo la diferencia de tarifa en caso que la hubiera y devolución de pasajes de acuerdo a las condiciones de tarifa contratadas.

Estas medidas aplican a aquellos pasajeros que estén viajando desde y hacia China con vuelos hasta el 31 de mayo de 2020; pasajeros volando desde y hacia Italia, España, Francia, e Israel con vuelos hasta el 31 de mayo; pasajeros que por haber estado en China en los últimos 15 días no les esté permitido ingresar a Estados Unidos, Nueva Zelanda, Australia, Tahití y Paraguay.

Esta medida aplica tanto para pasajeros Aerolíneas Plus como para todos aquellos que hayan comprado sus tickets en canales directos (a través de la web, sucursales o venta telefónica de Aerolíneas Argentinas) o indirectos, (agencias de viajes).

Por otra parte, Aerolíneas Argentinas está llevando adelante una activa campaña de prevención de cara a aquellos empleados que por sus laborales se encuentran expuestos al contacto con personas de distintos lugares del mundo y/o en zonas de riesgo.

Además de los consejos higiénicos recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), la compañía sugiere a sus tripulaciones: ventilar los ambientes, evitar las aglomeraciones de público y/o salir de los hoteles donde se encuentren alojados, mantener la distancia, así como también evitar los saludos con beso y/o apretones de mano, entre otras indicaciones.

Los aviones de Aerolíneas Argentinas cuentan con un sistema de aire acondicionado que posee filtros especiales de alta eficiencia (HEPA) que permiten la renovación del aire de la cabina de manera frecuente, por otra parte, captura partículas de diferentes tamaños, incluyendo los virus, lo que permite un ambiente más limpio que disminuye la probabilidad de contagio tanto para nuestras tripulaciones como para nuestros pasajeros.

Asimismo, luego de cada vuelo, los empleados a cargo de la limpieza de las aeronaves, desinfectan los aviones con un producto químico de amplio espectro de uso aeronáutico.

Mar, 11-2020

TODAS LAS AEROLÍNEAS DEBERÁN SEGUIR UN INSTRUCTIVO CON LOS PASAJEROS DEL EXTERIOR

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) instruyó a todas las aerolíneas, nacionales y extranjeras, que operan todos los aeropuertos del país, a seguir las instrucciones emanadas del Ministerio de Salud en cuanto a las prevenciones establecidas para evitar la propagación del coronavirus COVIS-19.

Lo hizo a través de la resolución 2020-92 y en sus considerandos sostiene que lo hace en su carácter de “Autoridad Aeronáutica derivada del Código Aeronáutico, las Regulaciones Aeronáuticas, Convenios y Acuerdos Internacionales, Reglamento del Aire y demás normativas y disposiciones vigentes, tanto nacionales como internacionales”.

Sostiene que la normativa internacional “establece la obligación durante el vuelo, o al aterrizaje del piloto al mando de una aeronave, o su representante, de cumplimentar y entregar a la autoridad competente del aeropuerto la parte sanitaria de la Declaración General de Aeronave y a facilitar a dichas autoridades toda la información que se le requiera respecto a las condiciones de sanidad a bordo durante el viaje internacional y a toda medida sanitaria aplicada a la aeronave, una vez que le son notificadas”.

Agrega que en ese sentido “el Ministerio de Salud anotició a la Administración Nacional de Aviación Civil de un catálogo explicado de medidas para ser adoptadas por las líneas aéreas nacionales o extranjeras que arriben a los aeropuertos públicos de la República Argentina procedentes del extranjero, establecidos con motivo de la implementación de la Fase Sanitaria de Contención de la epidemia provocada por el virus conocido como COVID19 y que actualmente afecta a un creciente número de países en el mundo”.

Advierte que, en función de estos considerandos, “Instrúyese a todas las Empresas de servicios de transporte aéreo nacionales y extranjeras que arriban a los aeropuertos de la República Argentina procedentes del extranjero a dar cumplimiento -inmediatamente y hasta nuevo aviso- de las instrucciones emitidas por el Ministerio de Salud”.

Explicita que, en caso de no cumplir con dicho requisito, “la Dirección Sanidad de Fronteras no emitirá la Libre Plática de cada aeronave si no se cumplen los requisitos exigidos”.

Por otra parte, el Ministerio de Salud distribuyó un instructivo en el aeropuerto de Ezeiza, donde se indica que “proveerá en breve la cantidad suficiente de formularios de Declaración de Salud del Viajero que se necesiten para su llenado por el pasaje y la tripulación de cada vuelo y para el acopio en su base de operaciones”.

El instructivo reitera la obligación de “todas las aerolíneas de informar durante el vuelo la presencia de cualquier posible “caso sospechoso” a las autoridades aeroportuarias, antes del arribo al aeropuerto” y aclara que la detección podrá producirse por un aviso del pasajero o un miembro de la tripulación o por la observación del personal de abordo o de otro pasajero”.

Especifica que “ante la presencia de un “caso sospechoso” conocido por la información impuesta en una declaración jurada, la aerolínea deberá incluir la novedad en la parte sanitaria de la Declaración General de Aeronave y advertir tal incidencia a los Servicios de Tránsito Aéreo (Torre de Control), con carácter previo a su arribo”.

El documento considerará “caso sospechoso” aquél pasajero o tripulación que denuncie o evidencie síntomas de fiebre y tos, fiebre y dolor de garganta, fiebre o dificultad respiratoria y que, además: 4.1. Provenga o haya estado los últimos 14 días en China, Japón, Corea del Sur, Italia, Irán, Francia, Alemania o España o en todos aquellos países que sean objeto de actualización por el Ministerio de Salud, o hubiera tenido contacto cercano con un caso de COVID-19 en los últimos 14 días.

Continúa luego con el instructivo para los casos sospechosos, como es la ubicación de la aeronave en un puesto remoto, el aislamiento del pasajero y la confección del formulario de Declaración Jurada por parte de todos los ocupantes del avión.

Esta mañana se activó, precisamente, el protocolo en Ezeiza, por el caso de una pasajera que venía con algunos grados de fiebre en un vuelo de Alitalia, procedente de Italia, por lo que se procedió de acuerdo a lo establecido y la mujer fue trasladada a un centro asistencial para su control.

Mar, 11-2020

MEONI ANTICIPÓ COMO “MUY PROBABLE” UNA SOLUCIÓN EN EL CORTO PLAZO CON JETSMART

El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, anticipó hoy que “es probable” que encuentren una solución “a corto plazo” para el problema suscitado a partir de las dificultades que tiene la compañía low cost JetSmart para operar en Aeroparque con sus propios aviones, luego de haber adquirido la empresa Norwegian Argentina.

JetSmart compró Norwegian Argentina en diciembre último y continuó operando en Aeroparque con los aviones Boeing 737-800 pertenecientes a la compañía noruega, hasta tanto estas aeronaves fueran retornando progresivamente a Europa y fueran reemplazados por los Airbus 320 propios.

Sin embargo, se planteó una controversia debido a trámites que JetSmart no habría realizado y la compañía perteneciente al Grupo Inversor Índigo, debió extender el leasing (alquiler) de los aviones noruegos para poder seguir cubriendo las rutas que volaba Norwegian.

“Estamos reuniéndonos permanentemente con la compañía buscando alternativas y soluciones, es probable que encontremos alguna solución a corto plazo, estamos trabajando en forma conjunta con la ANAC, con Aerolíneas Argentinas, con JetSmart, yo estoy recibiéndolos hoy nuevamente”, dijo Meoni a Télam.

Agregó que han establecido “una mesa de diálogo para ver cómo encontramos soluciones intermedias que le permitan tal vez operar, pero todavía no tenemos una definición concreta de cuál va a ser la determinación definitiva, porque hay una cuestión de carácter legal, que no habían completado informes en la ANAC”.

“Y, más allá de la voluntad de JetSmart de operar en Aeroparque, no se había constituido toda la documentación necesaria. La gestión anterior solamente había abierto un expediente, pero eso no estaba completado, por lo tanto, había mucha fragilidad legal para operar en Aeroparque y estamos revisando para ver si es posible subsanar o no esa debilidad jurídica que tienen”, aseveró el funcionario.

En otro orden, ratificó que “Aeroparque el lunes 11 de mayo estará operando nuevamente a nivel regional, y además de los países limítrofes se suma Perú”, advirtiendo que “ahora con los inconvenientes del coronavirus tomaremos más precauciones con esos vuelos”.

Finalmente indicó que “se está avanzando con la diagramación de Aeroparque a los distintos destinos, con los vuelos programados de Aerolíneas Argentinas y las otras compañías que operan allí, y me parece que dentro de pocos días vamos a tener todas las frecuencias establecidas para poder informarlas”.

Mar, 11-2020